完稅價格=車價+運費1.進口稅=完稅價格× 24.6%2.貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 35%3.營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5%4.推廣貿易服務費=完稅價格× 0.0415%自己去算算吧, 國外100多萬的車, 來台後是不是變成250萬?
頭好撞撞 wrote:現在進口稅印象中17...(恕刪) 嗯嗯 進口稅是17.5% 沒錯~但是台灣萬萬稅~不是只有進口稅....完稅價格(當地上岸價錢)A、進口稅=完稅價格× 17.5%(2010年後)B、貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%C、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5%D、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%台灣加稅價格=1.6倍完稅價格再加上運費+報關費+吊櫃費+倉儲費+進出口規費+ARTC驗車費算10萬就好看有沒有神人~看9-5在瑞典賣多少~再換算看看吧~就知道車商有沒有良心了
訂價歸訂價,實際成交價還不知道哩想當初MY06 95 阿克碗公訂價208W,實際現金成交價折了約50W,不過後來的訂價策略就變了,議價空間較少,但成交價應該都差不了多少...這次的訂價策略不知道如何,可能還是要實際試試水溫才知吧!!!
如果有商富的人可以看到這個討論串就好了...(當然價格是SAAB決定的)對於像我們這種可能的隱性買主,應該會像小虎先生一樣期待SAAB可以藉由這次的全新推出來拉抬市場,走出之前的陰影.這樣我們也才會有勇氣走入這個品牌.但這個價位真會讓人擔心新車又是叫好不叫座.畢竟我還是相信賣得好才有{永續經營}的可能.
pingfan2004 wrote:如果你賺的錢比這些笨...(恕刪) 這社會是用賺的錢來衡量聰明或笨蛋嗎?? @@a那律師們, 醫生們, 工程師們以及社會各階層頂尖的人才..可以全部都去填海啦...在炒地皮炒股票買空放空的商人面前,這些都是白痴哩...回正題..新 95 小弟覺得很帥氣,比 93 更吸引人..只是這種價格說真的是很難讓人出手...很多人不買雙B的原因就是不想被當潘仔,不喜歡辛苦錢這樣隨隨便便就讓商人轉手賺這麼大...像SAAB這種在台灣沒有品牌光環加持,卻想跟隨雙B的腳步賣高價,實在是很難讓人掏錢啊.. XD