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雖然商人爾虞我詐,但商富SAAB有必要玩這套嗎?

完稅價格=車價+運費
1.進口稅=完稅價格× 24.6%
2.貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 35%
3.營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5%
4.推廣貿易服務費=完稅價格× 0.0415%


自己去算算吧, 國外100多萬的車, 來台後是不是變成250萬?

頭好撞撞 wrote:
現在進口稅印象中17...(恕刪)

嗯嗯 進口稅是17.5% 沒錯~
但是台灣萬萬稅~不是只有進口稅....

完稅價格(當地上岸價錢)
A、進口稅=完稅價格× 17.5%(2010年後)
B、貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%
C、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5%
D、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%

台灣加稅價格=1.6倍完稅價格
再加上
運費+報關費+吊櫃費+倉儲費+進出口規費+ARTC驗車費算10萬就好

看有沒有神人~看9-5在瑞典賣多少~
再換算看看吧~就知道車商有沒有良心了
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
速食店價格最貴了
15151515
訂價歸訂價,實際成交價還不知道哩
想當初MY06 95 阿克碗公訂價208W,實際現金成交價折了約50W,

不過後來的訂價策略就變了,議價空間較少,但成交價應該都差不了多少...

這次的訂價策略不知道如何,可能還是要實際試試水溫才知吧!!!
JogNien wrote:
有翻譯唷.........(恕刪)


撇開貴與不貴,廣告片確實拍的不錯......
不喜歡

不要買~~~拉倒

那來那麼多的五四三
不喜歡就拉倒→沒錯→但是仍可動腦筋思考裡頭的原因
如果有商富的人可以看到這個討論串就好了...
(當然價格是SAAB決定的)

對於像我們這種可能的隱性買主,應該會像小虎先生
一樣期待SAAB可以藉由這次的全新推出來拉抬市場,
走出之前的陰影.這樣我們也才會有勇氣走入這個品牌.
但這個價位真會讓人擔心新車又是叫好不叫座.畢竟我還是
相信賣得好才有{永續經營}的可能.
pingfan2004 wrote:
如果你賺的錢比這些笨...(恕刪)
這社會是用賺的錢來衡量聰明或笨蛋嗎?? @@a
那律師們, 醫生們, 工程師們以及社會各階層頂尖的人才..
可以全部都去填海啦...
在炒地皮炒股票買空放空的商人面前,
這些都是白痴哩...


回正題..
新 95 小弟覺得很帥氣,比 93 更吸引人..
只是這種價格說真的是很難讓人出手...
很多人不買雙B的原因就是不想被當潘仔,
不喜歡辛苦錢這樣隨隨便便就讓商人轉手賺這麼大...
像SAAB這種在台灣沒有品牌光環加持,
卻想跟隨雙B的腳步賣高價,
實在是很難讓人掏錢啊.. XD
最近才剛剛去看了SAAB 車子很有型格
但是聽到這9-5的價格 讓我有點...吃驚...令人對其銷量沒什麼樂觀的想法
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