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【轉載】Saab情勢最新發展 - 樂觀

ckmanlegacy wrote:
喔,用到R/O, 想必「喔!是saab!」大大應該是同業喔^^,
小弟在這跟大家問聲好,
小弟之前在看車時,在同一天先後試駕了subaru legacy 2.5 gt wagon 和 saab 93 wagon(240HP, FF),
以小弟不專業的感受(小弟只是普通人,非專業試車人士)來說,兩台車都是好車,開起來的感受一定會有不同,但是兩台車給小弟共同的感受就是高度的安定感,開起來都很穩。而且兩者動力雖非怪獸之輩,但是對小弟平日的用車習慣(平常乖乖開,偶爾舒壓一下)來說,兩車都已經足夠了。咦……好像離題了,恩,拉回重點,
重點就是,祝福saab能找到一個好出路,因為試完兩台車後,個人覺得雙S都是好車,雖然這雙S各有自己不同的個性,但是小弟最重視的安全、穩定的感覺,這兩台車都做到了,而且做得很好……,所以希望這兩家S車廠都能繼續存在這個世上,為大家提供安全又有駕駛樂趣的好車。

新95好漂亮,想legacy 2.5 gt 和 new 95各來一台……,所以,saab,你不能死阿,加油


套關係、示意相同陣線、以"雙S"拉抬速霸陸、11月20日註冊。

哪裡露了餡兒?
「想legacy 2.5 gt 和 new 95各來一台……,所以,saab,你不能死阿」
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
rose548 wrote:
阿,剛剛按錯了,本來...(恕刪)


我怎麼聞到一股酸味? 還好你有回報管理員,看看是哪邊的餿水臭掉了...
不然整個版面都酸酸的

等有能力買台Saab,實際體驗後再來評論,不然01上面已經充斥太多的X泡評論員了
如果沒錢買Saab,那又是根據什麼來評論呢? 花$200去買本雜誌看看就算了

唉,才說要修身養性的,怎麼把心裡的話給說出來了

我還是繼續潛水觀看最新發展...
一堆買家大亂鬥,到底誰才是武林盟主啦?很煩哩....
ckmanlegacy wrote:
喔,用到R/O, 想...(恕刪)


ckmanlegacy兄您好:

故意用R/O,果然有同行跳出來相認.....
基本上,我發文中的Dx應該沒錯啦............

言歸正傳,依subaru legacy 2.5 gt wagon 的規格,對手應該是95 vector or aero wagon車型,但現行95因年齡實在太大了,有些內裝配備與電子零件實在略遜於剛推出的車款。不過在車的本質上,包含動力、底盤、懸吊、剛性、安全等,即將成為舊95的車型都絕不亞於剛推出的車(例如MB的新E與新C,其引擎蓋的造形與現行95的蟹殼型引擎蓋是一樣的,目的是增加其剛性,全新95的剛性就更棒了)。

10年前 VS 現在,比較的基準點其實就有落差,但saab真的是經得起時間考驗,每一年95車子內部的「小」改款也是這款車越來越穩定的主因。

subaru的AWD、水平對臥引擎加渦輪是她的招牌,車體剛性也不容小覷,legacy 2.5 gt wagon 更是很讚,但兩個車廠對產品的定位取向與設計理念還是有些不同(我不是指價格),經銷商及後勤支援也會是準車主考量的問題。

祝您找到心愛的車款。
(敝人的建議,兩輛都買啦
喔!是saab! wrote:
....subaru的AWD、水平對臥引擎加渦輪是她的招牌,車體剛性也不容小覷...(恕刪)


若是單以 subaru的AWD 來看

跟 SAAB 的 XWD 比起來...那 subaru的AWD 就真的遜掉了....

無底深淵 https://ts.la/jognien685889
喔!是saab! wrote:
喔!是saab!


喔!是saab! 您好,果真是同行^^

謝謝您的福祝,小弟也同意您文章中的看法。另外,如果未來在財務規劃的允許下,小弟的確想過兄台的建議^^,這樣就不用煩惱另外一台沒買的車開起來是怎樣的感覺^^, 不過目前的財務規劃下只能擇其一^^

題外話:真的覺得saab是好車,小弟的同業中也有不少人是開saab,他們對車的評價都很好。是真的不希望有不好的事發生在saab上。如果真的p大要見縫插針,從文字上挑毛病,解讀成:套關係、示意相同陣線、以"雙S"拉抬速霸陸,小弟對您的發言及見解給予尊重但也只能搖頭苦笑了。這樣也中鏢,看來要去買樂透了^^



如果真的是專業人士
要符合社會形象的期待
最好還是買Saab/Volvo/Audi吧
不然就轉買Lexus也是很多專業人士的選擇
(要低調個夠,就考慮Subaru/Volkswagen/Toyota)

除非有打算一直換車
不然買這種一百多萬元,兩百萬元的車
又不買兩百萬元以上的雙B的話
可能真的得好好考慮一下

不要買了沒幾年
又有換車的考量
那樣反而更花錢
(我猜越來越多專業人士會轉買Lexus
我感覺目前Saab商富似乎都專找高科技業工程師當主要客戶群了
台灣現在的有錢人都在這一個群體阿)
同樣都是瑞典品牌,VOLVO跟SAAB的命運就如此截然不同.
VOLVO在FORD的規劃下,彼此截長補短,VOLVO這幾年真的是活力十足,產品線益發齊備.反觀SAAB在GM規劃下,十年來還是就那幾個車系,完全看不到GM併購SAAB的產品延伸性,而且SAAB原本的風格反而模糊不清,銷售量不升反跌.
可惜了一個好的品牌,讓GM玩爛到如此程度!
m91 wrote:
在美洲販售的OPEL通通改掛GM旗下美系品牌的MARK恕刪)


對!

但賺的錢通通不算opel 的
而且是美洲GM組裝的 也不是德國引進

不然opel早就大賺了
jason0514 wrote:
在GM購入SAAB以後短短4年就利用當時就已經在開發的Vectra B底盤
發表了新SAAB 900,再過3年就出了95
恕刪)


更正一下
新900是 Vectra A的底盤
舊款95是Vectra B的底盤加長加寬而來
93SS是Vectra C的底盤
Super 95是Insignia(Vectra 第四代)的底盤

最後
身為一個Saab的車主
我想說
Saab 加油
wwww.blackberrytaiwan.com
timothy_fann wrote:
同樣都是瑞典品牌,VOLVO跟SAAB的命運就如此截然不同.
VOLVO在FORD的規劃下,彼此截長補短,VOLVO這幾年真的是活力十足,產品線益發齊備.反觀SAAB在GM規劃下,十年來還是就那幾個車系,完全看不到GM併購SAAB的產品延伸性,而且SAAB原本的風格反而模糊不清,銷售量不升反跌.
可惜了一個好的品牌,讓GM玩爛到如此程度!


volvo的規模本就比saab大幾倍 產品線原本就齊全
產品線齊備照樣沒有用 Volvo一樣是賠的一屁股
眼看要變大陸牌了
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