萊恩 wrote:哈哈...個人不會騎...(恕刪) 騎重車其實很簡單的跟開手排車的原理差不多地但是強烈建議先從YAMAHA FZ150 或HONDA HORNET 250開始學騎它們都是很好上手的車因為600 cc以上重機的加速都很恐怖的心臟要夠大顆才行
有Peter的說明是最好不過的~~當然我們這些車友~~不止對Saab有信心~~更對商富有信~~~哈哈~~來點車友升級優惠吧~~其實我覺得這幕連續劇這樣演下來~最受傷的~不止有是Saab的品牌形象~~GM的形象也蕩然無存了~~SaabArt wrote:希望在市面上會見到新...(恕刪) 好感謝你的圖~~做的很漂亮~~slogan簡單明瞭~~
seammyxx wrote:而GM已經在賣一些工廠給大陸....所以代表GM已經在做某些事....如果真賣出了...到時應該會有官司出現..... GM每年付的律師費,足以養活台灣許多大企業,要跟GM打官司,最好有輸到脫褲子的準備,話說回來,開發的技術都屬於GM,Saab不過是賣牌子跟工廠而已,Saab在金融風暴之前,早就是個燒錢的燙手山芋了,只是這塊山芋還不錯吃,燙就給他燙了,不過現在已經沒本錢給Saab燒了,拋售出去也是個不得已而為之的選擇,就像是當初的Opel一樣。
GM 應該看準 瑞典政府不會坐視SAAB走入歷史所以一再以不惜關廠來壓縮談判時間否則誰買去都一樣有金主願意出錢就好福特賣LandRover AstonMartin Jaguar英國政府老早事不關己 business is business福特沒辦法在民族自尊上做文章當然看誰出的條件最好就賣誰管你是印度阿三還是中國暴發戶
Saabs United有新消息有位來自德意志的億萬富翁成為Spyker的新股東就是為了這次Saab的買賣看來有一個八卦應該有可能是真的就是有傳說上次協商破裂是GM對Spyker的其中一個投資人有意見一個俄羅斯人,持有法拉利5%股份不管怎樣我希望我最愛的車廠可以一直存在話說回來,我的MY10 9-3 Linear開了600KM了,還是不敢太操他因為技師還有協理都跟我爸說還是要先慢慢開,等第一次小保養完再說,導致我爸一直在耳邊念.......可是剛剛有偷偷連退兩檔一下,爽快!所以到底是要不要等啊.....會憋死