• 8

Saab 93 Vector 市區行駛的感覺


快樂小皮蛋 wrote:
我要的不是快,是要順暢。
市區行駛大多是走走停停,常常要減速然後再加速,在這種情形下,就容易會有不順暢的狀況出現。
開93不到半個月,我想我會慢慢習慣它、適應它、控制它


我覺得是無解啦 我完全能體會您的感受
當初全家去試車的時候 市區開得少 主要跑高速公路
所以沒發現市區難開這件事(家裡幾乎都開台北市區)

後來我爸一直想解決這個問題 可是目前也沒辦法做甚麼
因為問題正如2mouth大所說的 =>變速箱
因為太笨了...

我個人解決這問題的方法是
前面看到要減速 然後預期馬上要加速的話
提早個半秒踩油門 可以踩一半左右...讓變速箱知道要降檔
感覺有出力的時候就可以收油順順踩

不過要抓好安全距離就是了


從NA轉入SAAB將近一年的時間了, 昨天又拿老車回來開了一下, 有種恍如隔世的感覺呀! (有沒有這麼誇張阿!?)

我也覺得NA習慣大腳開車的方法要改一下比較好! Turbo Lag與變速箱我認為是二個主要問題. 市區起歩加速真的急不來, 0-40了不起我覺得SAAB 2.0t和1.6NA的差不了多少(快不到哪裡但也不會比較慢), 所以在這段速度下我覺得能靠滑行不踩煞車的話就盡量少踩煞車, 一定有幫助(和變速箱換檔時間點有關係).

40km/h以上的加速SAAB的樂趣就來了! 找到適合你的駕駛方式也許要花掉一點時間, 但很多車友可以跟你保證SAAB絕對不是一部不會跑的車...

ikw wrote:

我覺得是無解啦 我完全能體會您的感受
當初全家去試車的時候 市區開得少 主要跑高速公路
所以沒發現市區難開這件事(家裡幾乎都開台北市區)
...(恕刪)


我當初試車時也是只有是高速公路,因為我每天上下班都要怎高速公路,不過車剛牽,應該還有改善的空間,也就是自己控制車子的方式。

happydaniel wrote:
從NA轉入SAAB將近一年的時間了, 昨天又拿老車回來開了一下, 有種恍如隔世的感覺呀! (有沒有這麼誇張阿!?)

我也覺得NA習慣大腳開車的方法要改一下比較好! Turbo Lag與變速箱我認為是二個主要問題. 市區起歩加速真的急不來, 0-40了不起我覺得SAAB 2.0t和1.6NA的差不了多少(快不到哪裡但也不會比較慢), 所以在這段速度下我覺得能靠滑行不踩煞車的話就盡量少踩煞車, 一定有幫助(和變速箱換檔時間點有關係).

40km/h以上的加速SAAB的樂趣就來了! 找到適合你的駕駛方式也許要花掉一點時間, 但很多車友可以跟你保證SAAB絕對不是一部不會跑的車...


沒錯,93在高速公路上真的是很自在,常常都怕開太快,罰單一張一張來。雖然在市區開起來還沒有這麼順暢,但是並不會減損對93的好感,93 還要陪我很久很久呢!
快樂小皮蛋 wrote:
對我來說,我就是當他...(恕刪)


可能性一:減速再加速會不順暢,大概是我的老車更不順暢,畢竟老車是4前速自排,每個檔位的齒輪比差異更大,...所以相形之下,9-3感覺算頗順的...
可能性二:我太壞了...綠燈一亮,只管加油門,不管收油門這件事...我要好好檢討一下
可能性三:已然中毒了...只會覺得馬力、扭力都要更大才能滿足...腦殘無藥醫,中毒也無藥可醫...很慘的...

至於換車開,感覺9-3加速比較快這件事,我想樓主之前120多匹的車跟VECTOR 210匹比較起來,加速感受差異一定頗大,就算是VECTOR1檔扭力有限制,更遑論我的想公務車只有110匹...加上我每天的摧殘他,我想...現在應該只剩...80匹吧...
而我的老車,雖然是2.7L V6引擎,感覺應該馬力不小,但畢竟是十多年前的產物,所以馬力只有170匹(雖然當年號稱很猛了,但是現而今....)...跟現在2.4L的引擎馬力數據差不多了...這40匹馬力的差距,讓加速上也感覺差異頗大,尤其是高速公路的再加速更是明顯。

至於9-3的體型,個人是覺得頗玩具車的...因為我也是習慣開接近4.9米的車,還記得交車那天把9-3停在停車位,赫然發現...停車位怎麼變得這麼空曠...現在出外停車,感覺一般停車位對9-3而言可以說是隨便塞都進得去,所以樓主的太座壓力不用太大,據說很多鳥頭牌的女主人開過之後...中毒都比男車主人還要深...所以...咳咳...

開9-3的另一個副作用是,如果車主之前的坐駕是比較舒適取向的車,開了9-3會無形中潛移默化開車速度變快,因為側傾變小了,所以過彎速度自然而然會變得更快,因為車子高速行駛更穩加速更快,所以行車速度跟超車也更果決一點。這些都是在有機會換車開之後車主才會發現的。也只有這個時候...可以知道自己中毒有多深。

每個週末我如果有開到9-3,星期一早上開公務車去公司的路上,前幾個紅綠燈我甚至會有一點點暈車的感覺,因為小小公務車的舒適懸吊,加速時會車頭會明顯上揚,減速時車頭會明顯下沈,加上軟軟的懸吊壓到坑洞會帶來明顯的左右搖晃,真的會讓我有點頭暈暈的感覺,或許很多人覺得太誇張了,但我的感受就是差異如此明顯。


大家好像都忘了
93應該是用二擋起步的
或許板大可以用手排的模式試看看
改大馬力,0~40扭力當然有進步,
但那是以前面都沒車的方式來開.

以台北市區開車的的形態來說,
市區你的前面幾乎永遠有車,能不能快是前面的車決定,
這時駕駛主導權就不像在高速公路一樣,
0~40當你過度重踩油門又要放油門,
車子永遠都不順又遲滯.
還是回歸到駕駛者的腳踩力道.

9-3的特質,很簡單可以試出來,
找個沒車的地方,
油門起步重踩,慢踩,順踩,
或者說踩全油門或1/2,或1/3,
很容易可以發現順踩有力又好開.

我只能說開SAAB的人,
10個有7個開車都是深油門的.
開起來感覺會鈍...我建議直上st.2.....
我開95 aero 剛上st.1時我連油門都不敢含著.....
因為滑太遠會怕....畢竟膽子被噴火龍吃掉...很怕!
274HP...對我是天文數字第一部車不到180HP!另外我上20格經驗屈指可數....所以真的怕怕
另也可以降低輪下重量....把煞車換成6活塞...40張左右....
會感覺輕快一點...方向盤也會輕些...........
版主要問的是"順暢" 而不是快.

SAAB 車有點重,
引擎有輕微的 turbo lag,
市區+ 車重(或載人) + TURBO LAG = 不順暢.

我建議版主,
1. 試試不同的機油, (機油品牌,黏度係數 5W30, 5W40....)都會影響起步順暢性.
2. 試試高流量空氣濾清芯(ITG,K&N...), "或許"會比原廠芯更順暢.
3. 改STAGE1修晶片供油,也會影響起步順暢性.
幾個個人觀點, 講一下:

1.市區+只要求順暢+不追求動力+喜歡穩穩的感覺+老婆要開的
應該93 Arc才是首選, not Vector
你當初應該要買93 Arc
其實當初93 Arc的最佳買方都是這些人啦

2.其實這種情況開NA車就行了, 可能還比Saab更適合這種用車情況
a.其他廠牌NA車的安全或許比不上Saab
b.但是至少保修費可能省很大
c.NA車要是開得好又路況熟的話,在市區的速度完全不會輸給Saab

3.市區來講, 會開的話, NA車不見得會輸給Turbo車, 而且更順暢
Turbo車主要還是贏在超車,爬坡加速,和高速公路的中高速上
當然車主的技術會有差別!動力也會有影響!





t8f wrote:
幾個個人觀點, 講一下:

1.市區+只要求順暢+不追求動力+喜歡穩穩的感覺+老婆要開的
應該93 Arc才是首選, not Vector
你當初應該要買93 Arc
其實當初93 Arc的最佳買方都是這些人啦

2.其實這種情況開NA車就行了, 可能還比Saab更適合這種用車情況
a.其他廠牌NA車的安全或許比不上Saab
b.但是至少保修費可能省很大
c.NA車要是開得好又路況熟的話,在市區的速度完全不會輸給Saab

3.市區來講, 會開的話, NA車不見得會輸給Turbo車, 而且更順暢
Turbo車主要還是贏在超車,爬坡加速,和高速公路的中高速上
當然車主的技術會有差別!動力也會有影響!


1. 當初試車時就已經有感覺了,Linear 在市區行駛的確是要比 Vector 順,配 16吋的圈及扁平比較高的胎,彈跳也會比較小。可是我想要 Vector 的煞車系統啊!不過雖然市區行駛的感覺略差,但也還不至於不可接受,訓練一下自己的右腳,應該會漸入佳境的。

2. 因為我的用路環境主要是高速公路,公司和住家都在交流道附近,所以市區行駛的機會是比較小的。

3. 完全同意您的說法,我還頗樂在其中的。

  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?