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saab被淘汰原因探討

lililala_37 wrote:
之前的Volvo因為這幾年來,形象及設計努力都煥然一新的新潮化,成功的從中年人的市場擴展到更年輕一輩的市場了。連我也在考慮想買了,(若再10年前,No way!)

外觀設計如何?形象塑造如何?這些都是跟消費者交談的第一步,也是打開市場的最重要一步。


之前家裡換車, 最先也鎖定Volvo就是看在它的外型再加上以前家裡有一部940, 但是試駕的結果是一整個失望, Volvo以前一直給我的感覺是穩重的, 但是上次試駕的結果總覺得車子就是輕飄飄的好像國產車, 路面顛簸感不但明顯而且還可以感覺到零件在鬆動, 也許家中成員年紀比較大, 乘坐舒適性遠大於外觀感覺, 之後又試駕了Saab 93, 以前Volvo那種厚實感反而在Saab上找了回來, 最後捨棄了Volvo而換上了Saab.

樓上有人說Saab車子不比雙B, 價錢卻賣得一樣, 這點我不是很懂, 以93來說, 2000CC, 240hp賣一百六十幾萬, BMW 320i一百八十萬卻只有156hp, 甚至根本不是同級吧? BMW再往上就更貴更不可能了, 哪來的價錢一樣呢?
milo2314 wrote:
要別人回去做功課
請問你又做了多少"正確"的功課



別跟那位職業是搖筆桿的老兄太認真了.....

我從這討論串裡面獲得不少,不管是saab相關的資訊、或是車主之間討論的風格跟態度.....

SAAB車主有些太過一廂情願的論述也罷,最少都讓我去思考產生這些情況,背後的原因是怎麼形成的...都有收穫

不過搖筆桿的S.....卻讓我一無所獲啊。










對了,這篇之所以會蓋起大樓....或者說SAAB版有機會蓋起大樓,都有一個盲點。

其實SAAB車就算不是最好,反正也是個"好"或是"不錯"

有些人討論的是SAAB車主的論述方式,本身對SAAB車子是沒有什麼意見的,

但是很多SAAB車主,卻是糾結在SAAB車款各方向的條件如何如何.....

兩造有時候根本不是再討論同一件事情啊~




各廠牌理性的車主一定都是有的,

比較喜歡傳頌神話的感性車主,各廠牌也一定是有的......

SAAB比較"雖"的就是,車主樣本數少啊,然後腥煽的東西又比較容易被記得啊~


peter1027 wrote:
SAAB比較"雖"的就是,車主樣本數少啊,然後腥煽的東西又比較容易被記得啊~
恕刪)


有這樣的事 ? 可否說幾條腥煽的來復習一下?
timjan wrote:
有這樣的事 ? 可否...(恕刪)


內容一字一句你我細細討論推敲、否定、承認.....比較重要.....

還是眾人腦海中的印象到底如何比較重要....?

不知道您看重哪一方面?



我並無說印象就"一定"等於真相,我也沒說印象一定"不等於"真相~


peter1027 wrote:
內容一字一句你我細細...(恕刪)


不是在討論SAAB車嗎 ? 怎麼好像跳到"心海羅盤",葉教授開示了?
timjan wrote:
不是在討論SAAB車...(恕刪)




咱們耍X皮....有意義嗎?改變的了什麼嗎?


不是一天造成的事物,自然也很難短時間消失....
任何討論區,若是一片歌功頌德,就沒必要再看下去
不管討論的是車子還是企業組織
不是要詆毀什麼,只是期待可以從車主間聽到些不同聲音
克雷西歐部魯斯 wrote:
....
不是要詆毀什麼,只是期待可以從車主間聽到些不同聲音
...(恕刪)


OK , 我是車主,這車很爛,操控比不上德國車,直線跑不贏日本車

沒什麼可以提的~~

另外!!真的很花錢,沒騙你們!!!
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
JogNien wrote:
OK , 我是車主,...(恕刪)


我早就說最認真的就是非saab車主了.也真難為他們常要想這些大道理出來.

saab是大爛車,早該倒一萬次了.說saab好一定是自我感覺良好...

我也是saab車主, MY07 93 arc SBM. 140K公里.就是原廠175bhp連Hirsch step 1都沒上

謝謝收看,該下課了.有空多出去走走.不需要天天來檢討saab, it ain't worth it.

嗯 !

小弟也是車主 ,

這車如許多人的看法一般 , 不喜歡的人可能有更好的選擇

坦白說

這車真的是錢坑

還沒過保就會讓你花很多不必要的錢

如200目3吋頭段 , 加大中冷,水箱 , 煞車系統 , koni懸吊 ,電腦

還有原廠推薦的優質產品.........

這車真的很不好,,,
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