ECOTY2009 wrote:
現行市售版總是過於前衛, 以前的設計反而是經典造型百看不厭, 或許是人隨車老, 車隨人老, 總之外觀不是 issue. BMW 也是如此, E30,E46,E39 一堆人愛....
BMW只要一大改
舊款車就會老很快
這要歸功於設計師功力太強........
E30,E46,E39 應該不是一堆人愛
只是太新款買不起
只好撿便宜的來爽.........
舊款BENZ比較耐看
peter1027 wrote:
我倒覺得SAAB的車主一點都不會缺乏自信，
購車預算有限的情況下(社會上還是一般中產階級居多)，還能夠下決定選購一台冷門品牌、價位也不低的車款，
我也有遇過怕人家知道自己賺很多的老闆
換車時想換好車
又不想讓廠商知道他賺粉多
所以
先是換VW PHAETON
之後又換了一台SAAB 9-5 2.8 AWD
JogNien wrote:
BMW 外觀真的是太矯情，讓我覺得噁心到爆炸！
MB 像是硬要裝年輕的歐桑，油里油氣的，車還沒到就好像聞到過期髮油的味道～
Audi 那個充滿設計感卻哭喪的流著淚還黏著幾棵眼屎的頭燈....和草草收尾的尾燈～一整個就不搭！
Volvo ...那個尾燈...不知道怎麼搞的...一定要往下垂嗎！
紅色小草 wrote:
就是產品線太少
VOLVO至少還有C30與S40這樣入門款
但SAAB沒有,缺發比93還小的車
再來就是外型
SAAB這十年來缺發大幅度的改變
內裝跟同價位比我認為實力不夠堅強
兩百多萬的SAAB內裝用料比E200差
希望有人願意接手)
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我看到怎麼不是這樣?我朋友一台E280花了近三百萬元買的，前座還是透氣皮呢!!美其名是透氣皮椅，其實是假皮啦，是塑化材質。很奇怪許多人都說用料用料，這些人真的有用心去分辦嗎?????
VPECHURRYUP wrote:
我看到怎麼不是這樣?我朋友一台E280花了近三百萬元買的，前座還是透氣皮呢!!美其名是透氣皮椅，其實是假皮啦，是塑化材質。很奇怪許多人都說用料用料，這些人真的有用心去分辦嗎?????
絨布椅、真皮椅、合成皮椅
三者各有優缺點
將汽車品牌遮蔽起來不談
單獨就座椅材質來說
假皮仍有級數之別
有些合成皮的製程甚至比真皮還繁複
在製程上
非真皮製作的椅子成本並不會比真皮椅低
合成皮的耐久、耐溫差、耐濕、耐壓、耐皺折、耐展延...等
各項表現都會比真皮好
去找2輛20~30年前的車看看
一輛是高級合成皮椅
一輛是全真皮椅
看看他們衰老的程度就可知差別
真皮椅不一定不好
但不會是最好
只有 "適用" 才是最好
尤其台灣亞熱帶國家的高濕熱氣候
對真皮的傷害是還蠻吃力的
真皮椅 其實是一種迷思.....
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