ilsun888 wrote:
不好意思, 既然先前您提到[說不出來的都可以懂]
小弟只好提一下[明顯領先]但又說不出來的地方:
1. 引擎是借來的, 但[調教]功力明顯領先, 這裡的[功力]不是指馬力扭力等帳面數字
2. 底盤是借來的, 但[調教]功力明顯領先, 這裡的[功力]不是單指賽道上的單圈數字
3. 在東西都是借來的情況下, [調教]整體引擎與底盤平衡性的功力明顯領先,
這裡的平衡性不單指人與車之間的關係...
小弟不才, 如有疏漏之處, 請板上諸位大大加以補充...
我是比較有空的時候才回來follow這棟大樓，雖然難免有一些流於情緒沒什麼營養的內容，但是還是可以從這討論串裡面吸收到一些對我個人有幫助的內容(不一定侷限在車輛就是)，因為您是回應我的文，所以禮貌上特地在跟您回應討論。
如果"功力領先"不能夠用數據的方式呈現的話。按照這個邏輯，只要我很敢講，M-POWER、AMG、STI甚至牛馬蛙算什麼，我XXX隨便都調校功力都比它好，XXX隨各人開心自行填入。
唉，就是這種說法、跟觀點才會被覺得自我感覺良好哇，雖然這僅是一部份，但是因為SAAB車主基數少啊，所以這種感覺很容易被放大。其實saab的車主要能同時擁有更高級品牌價格也更高的車款，我想應該還是少數就是了，最少對比於整體saab車主的數量來說。
遇到saab車主的機會真的不多，只不過在我個人的經驗裡面，只要一遇到，通常對saab的驕傲感受跟表達，都是很高的，甚至有高到讓小弟升起一種感覺"是不是好車開太少了？"
但是這個狀況只要稍微深入想想，邏輯是很簡單的(請恕我撇開個案)，因為在台灣選購saab會有種需要"解釋這個選擇"的通常狀況，當然你要說錢是個人花的開心就好，我也非常同意。但釋到底有沒有感受到小地說的這種"好像需要解釋"的氛圍，我想saab車主自己心裡有數，我不是車主，我只是臆測。
既然需要稍微解釋自己的選擇是正確的，自然而然，講的越多、越久。就一再的被強化。甚至在購買之初，也一定是能夠認同這些說法，才會做出這樣的決定的，成為車主之前就篩選過了，成為車主之後又反覆練習，向心力與自我認同，還能不強嗎？
畢竟能夠"聽說快倒了？那我買台來玩玩吧"的是少之又少，就算有，對saab恐怕也沒什麼忠誠度可言。所以大多數的saab車主，恐怕多多少少都有一些我上述的心態跟經驗。這純屬小弟臆測，若臆測不正確，尚請saab車主大哥們海涵。
下開兩組^^若都撇開情緒發言，小弟個人覺得光就邏輯表述的能力來說，明顯有差距。
至於是孰優孰相對差了一點點，
哈哈，恕小弟保留啊....
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0099123
Jil01
inconceivability
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sam shen(這位大哥自己說是搖比桿的，而且恐怕跟汽車產業頗有關聯)
salicylic acid
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