萊恩 wrote:油門一踩,就知道到底...(恕刪) 會斷訊...每台薩把都一樣,可以把TP OFF掉,另外還有一個地方可以勾選,可是我忘了...我這幾天找找看。不過飛機的無線電通訊,聽起來也是有點斷斷續續的...薩把的音響模仿的真像....
Bentley Hung wrote:會斷訊...每台薩把...(恕刪) 這點SAAB就不要模仿飛機了啦....給我一個不會有瞬間斷訊的音響比較好...還有我發現9-5的頭燈照射角度,左邊駕駛座投射距離比右邊短了一截雖然我知道左邊本來就會比右邊角度再低一點但投射距離差異還蠻明顯的
eqt2010 wrote:只要是「原廠」選配,就是合法的......(恕刪) 除了「原廠」選配是合法的,你忘了說原廠「標配」也是合法的。如果你不知道的話我也可以告訴你,M3誇張的四出尾管也是原廠標配,也是合法的喔!
沒想到這篇又浮上來了....之前提到音響部份,承蒙車友的建議,關了一些東西但還是會有廣播時有瞬間斷訊的問題不過6片CD(包括MP3),已經很夠聽了現在也很少在聽廣播了....除了老婆想聽(老嫌我的歌都是播老歌)要讚賞一下9-5的椅子真好坐,國產車就不必提了,比Benz E-class的還好坐車內空間也很大,除了冷氣沒那麼強以外,都很滿意
JogNien wrote:等你上磁釉再開一次箱...(恕刪) 想要改車的慢慢浮上心頭...本來覺得內藏式排氣管很低調,很優雅..但是最近看到一些雙出的SUV,覺得雙出真的比較SPORTY,像FX35等等..真的很棒還有尾翼跟金屬洩壓閥害原廠派的我又蠢蠢欲動想把大Sa弄得更閃亮,在看哪邊有優質的汽車美容考慮IPO火釉 or 磁釉再貼個鹿頭...嗯~可以跟原本來做個比較
我也是原廠派,但替原廠小灰換上更"安全"的零件,也是很合理的只要心中有"安全"所有的改裝都是"原廠"的延伸上STEP,是為了"動態安全"改煞車,當然為了安全換尾翼,也是為了高速時車身穩定換大腳,為了增加抓地力改鍛造鋼圈,為了增加剛性改懸吊,是為了增加操控,以應付多變的路況上DOWNPIPE,.....看不到就不用解釋上火釉...有點難....對了!是為了在陽光下,使來車能更清楚的看到你換尾管......還沒換,所以沒去想!以上就是小弟在女王前解釋"原廠"小灰的摘要如果板大有這些需求,可以參考一下
萊恩 wrote:想要改車的慢慢浮上心...(恕刪) 我真的也是 "原廠" 組的~~~~建議順序~1. Roof Spoiler裝個尾翼除了美觀外...大大提升行車的穩定度, 恩...安全第一!!2. Set with 345mm (17") brake and 18" wheels加大輪圈以及碟盤的尺寸除了美觀外...大大減低煞車距離以及提升操控感, 恩...安全第一!!3. Dual Exhaust System改雙出的排氣管除了美觀外...因為低頻噪音的增加, 可以讓大家知道你來了, 不會忘記你的存在減少不必要的碰撞, 大大的提升市區行車的信心, 恩...安全第一!!處理吧....! 安全至上呀...