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真的快把原廠塞爆了

ilovepalm,but... wrote:
抖動分成兩種

惡操之後是一定會有

這個我自己也碰過

200以上急煞個幾次就會開始了

熱漲冷縮的問題

冷卻就好了


難怪我沒有遇到抖動的問題,因為我從來沒有開這麼快啊!

請教各位用前AP5200的車友,後面的配置是?加大碟還是換來令
謝謝
http://teamalfa.pixnet.net/blog

shimmer7 wrote:
請教各位用前AP52...(恕刪)

後面還是原廠配置, AP5200的煞車沒有誇張到點頭,右腳稍微控制一下就可以了。
如果剛好遇到後面煞車的耗材要更換了,倒是可以順便換加大的..

shimmer7 wrote:
請教各位用前AP52...(恕刪)


我只換來令片

本來想加大

後來放棄

因為臨時調不到貨
wwww.blackberrytaiwan.com
Good. 另外問一下這個五爪廠框 CP5200 (AP四活) 下得去嗎?

345單活和CP5200四活哪一種比較難閃?

aerosaab5708 wrote:
1278 ALU真的快把原廠塞爆了,...(恕刪)88 4446

shimmer7 wrote:
請教各位用前AP52...(恕刪)

93 SS後面因為卡鉗跟手煞車是一體的, 不方便改卡鉗, 可以利用原廠後卡鉗搭配HAWK DTC70的後來令, 就可以把點頭的問題完全解決, 只是HAWK DTC70來令的價格不便宜就是了~~~XD~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
這個原廠框只有 2012+ 的 93 有. 現在很難買了.
另外還有 10 幅渦輪 18" ALU90, 也是一樣.
aerosaab5708 wrote:
真的快把原廠塞爆了,...(恕刪)
哇!這款好多車共用,就我所知有Audi A6 3.0T、S3 ;VW R32;VOLVO S40、V50 T5
我的是FORD FOCUS ST
這個五幅渦輪式樣原廠框重11kg. 有透過友人從美國訪到價和找到庫存, 但是單價偏高
含稅含運後的單顆售價再補五千多可以直攻品牌 17" 鍛造框....

ECOTY2009 wrote:
這個原廠框只有 2012+ 的 93 有. 現在很難買了. (恕刪)

ECOTY2009 wrote:
這個五幅渦輪式樣原廠...(恕刪)


上次在原廠看到一組5爪(雙福)18",重量約11,但價格卻是驚人
單咖再減6000還可以買到日系鍛造鋁圈,且重量卻低於10kg
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