SAAB在我覺得他是好車!!我朋友開07年的 9-3 AERO........真的很棒........尾速真的滿恐怖的.......以改裝來說他的CP直很低.......花一堆錢呈現出來的效果只有一點點......而改裝成本高的嚇人阿!!....而SAAB最進這幾年才跟上腳步.....但太晚了!!各大廠推陳出新.....小缸砲....休旅車......轎旅車.....小型休旅車.....一堆符合消費者訴求的產品.......真的是殘念了!!不然他真的是一台好車說.............
bigmonky wrote:小弟並非想筆戰但是對...(恕刪) 我也覺得講這句"SAAB是全世界最好的車"真的很瞎好壞應該是相比較下來的~所以此話一講~應該是開遍世上所有的車才敢講吧外型也是見仁見智~情人眼裡出西施~我倒覺得SAAB的車很醜~這該怎說....
品牌、性能、安全、內裝,等等等沒有一項是第一,新款跟雙B一樣高的車價,直接失去價格優勢最慘的是行銷跟市場定位能想像一個底盤用十一年的高級車?還是從OPEL用一年後借來改良的(確實改良的很好)品牌、市占率比人小,就是先降低售價搶市占率VOLVO做到了,Lexgun也做到了================================================目前不是沒有人要接,品牌跟技術還是有一點價值中國若接了,GM不給零件(會搞GM自己的市場),併購案直接被GM搞掉
姑且不論技術與背後厲害操作,資金問題,就消費者的觀感而言,SAAB太自我封閉了. 無論是外型設計,形象等等。之前的Volvo因為這幾年來,形象及設計努力都煥然一新的新潮化,成功的從中年人的市場擴展到更年輕一輩的市場了。連我也在考慮想買了,(若再10年前,No way!)外觀設計如何?形象塑造如何?這些都是跟消費者交談的第一步,也是打開市場的最重要一步。無論你內在再多好?無法吸引人潮來看車賞車,就別想著能銷售暢銷了。之前有人說沒開過SAAB車的人不能評論?都無法吸引我去看車去買,這不就已經是被淘汰的原因之一了嗎?這樣還不能評論嗎?這就是典型的象牙塔中的世界還在自我安慰了。真正不是很懂車的人才是你的大眾市場,而不是少數的死忠支持者。
0099123 wrote:我觀察30多年來(沒...(恕刪) 閣下好像很鄙視SAAB的車主(車迷),甚至於連AUDI及ALFA的車主都一起罵下去了.您鍵盤幾個字罵了這麼多人,不曉得您30多年來的觀察有何更明確的根據來佐證?好信服於大家?另外,很好奇您的座駒是甚麼車?
bmw_m3 wrote:很多人不解為什麼sa...(恕刪) SAAB還沒有被淘汰!!車廠都是有起有落,跟股票一樣!在別人落難時奚落之,車友其實可以更大器一點,雪中送炭比現在錦上添花給双B、AUDI或VOLVO更有價值。