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[還在演] 青年下標50億瑞典幣斷根GM

我想GM真的走到這麼絕的話
那Saab乾脆就破釜沉舟
重新以自行研發,與GM時期技術完全不相干的新93出發
現在的95就停產
全新95就延拓再推出
甚至考慮全新95也使用其它汽車集團的底盤再自己改過也可以

一個有實力的人離開老闆去創業
老闆當然不樂見他繼續使用在老闆這邊由他研發的技術
因為老闆聘雇他的時候
就擁有他研發的技術的所有權了
既然這樣
那這個有實力的人只好重新研發自己的技術
甚至到市場上找尋可以互相合作的夥伴
要絕一點
搞不好老闆的對手就會過來幫忙
變成賽局理論

真正有實力的人永遠不自恃於過去的成就
而應該永遠努力不懈
永遠用實力證明自己的價值
勝負只是一時的
最強的人是不斷戰勝自己的人
電影三個傻蛋說:
當你追求卓越的時候
成功自然會找上你

Saab既然有能力在短時間研發新底盤
也有能力使用其它廠牌的引擎再自己調校
它就有理由自己要能站起來
要是GM要仗著自己的權勢來欺人太甚的話
這反而是新Saab邁向獨立之路的助力
正因為GM以身為世界第一銷售大廠而樹立的敵人太多
所以新Saab的可能合作對象也最多
機會要靠自己去創造
不是等著以前的老闆來給同意權

檯面上是saab,其實說穿了整齣戲就是美國與中國的角力。
突然冒出來的印度跟土耳其不過是代言人而已。

對車主跟準車主來說,最大的好處是,可以保證,saab絕對不會倒。

另外,為什麼美國與中國的角力不找別的企業或議題,就是緊咬著saab不放?
我想saab企業裡的人力資源與技術應該是主要原因,君不見volvo手腳很快,已經挖了一些人過去了。

別忘記瑞典的國防工業與通訊技術水準在世界上首屈一指哩。

題外話,雖然美國真的很鴨霸,但我還是希望別被青年整碗捧去。
暫別金錢 權利 或是政治問題

我只希望saab可以繼續走下去

就像我也希望國光客運的96A3可以繼續奔跑在台灣的國道上一樣!!

因為我信任!
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