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貼地飛行 Saab 9-3 Griffin 2.0T

看到漂亮的MD,今天不會blue了!!
fishman lee wrote:
>>>>>>>>>>桌布下載<<<<<<<<<

樣式A我收下了。
我要成為壞男人!



riok wrote:
這種車我不敢碰~~零件比雙B還貴粉多粉多粉多多!!二手車價更是嚇死人的俗!!!俗道我買的起但卻因為零件貴養不起...不過!如果是有錢人!!這台車絕對值得啦^^~讚!!!!


別再相信剪下獅子的鬃毛了啦~~

問我最清楚,我有2台有點年份的SAAB車,若跑外廠維修其實不算貴,尤其GM系統的零件並不難拿...

價格以進口車來看也合理!

部份零件也有台灣廠商開發製造!

如果說零件比雙B還貴粉多粉多粉多多...真的就太誇張了...

跑原廠維修相對是貴了些,但和其他進口車相較無幾...

若SAAB真的遇到變速箱,引擎需整修絕對也比目前的德國車系便宜很多很多!!
好車一部 可惜似乎有些孤芳自賞....

另外 Model也很正 身材超棒的
(謎之聲:小禎的臉+隋棠的身材)

fishman lee wrote:
Saab 9-3自1998年推出後,接替了Saab 900車型,也成為了Saab旗下的入門型車款


01站務很少介紹 SAAB 車系,很難得看到這篇,有感動到

圖文並茂
連冷門的SAAB都有中文導航,某A又再次被打臉!
Han-Tung Li wrote:
有種"美人遲暮"的感...(恕刪)


這麼說是沒錯!

不過這位遲暮的美人,腹內可是新的

老實說這篇文寫的很糟,這台車幾乎是一台新車

新的引擎,新的變速箱,或許內裝無大更動

但是他的車重比一般房車重了將近 100kg,馬力扭力 220hp/35.7 kg-m

大家可以用相同排氣量,馬力輸出來比較能源等級

就可以發現這樣的設定能夠造就二級的能源效率等級,真的是很優秀!

縱使是掛上約 100kg 的 XWD 系統,能源效率等級為三級

這台車真正令人激賞的部份隻字未提!

跟目前幾個比較專業的網路車報 (EX: 隱xx) 真的是差的遠!

我看只是拍個美眉應付應付而已!

這台車本人也試過,輸出滑順就像自然進汽車一般,細緻度也很優!

操控方面因為這台車的懸吊是 Linear 設定,非常適合好爸爸或女性朋友使用。

我發覺本人隨便寫都比這位小編好,不過沒稿費,大概就這樣,這篇的功能就是看妹子而已!


PS: 上一代的 B207R 掛上 XWD,能源效率等級五級!
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
不論是雙B或是SAAB都有外廠和OEM零件可以用
先從零件開始說好了
之前我的900se要換三角架
去外面的底盤店叫貨有分原場和OEM料
老闆是說只差LOGO啦...
問題是我又沒測過強度挖阿災是真的假的
別為了省錢結果搞出更大的問題來啊
小零件像是右邊照後鏡的鏡片我倒是用過副廠料
原廠電子防眩的鏡片真的頗貴XD

維修來說SAAB比雙B來說外廠完修能力不見得差
甚至品質穩更多
很簡單的道理
新95上市後沒教育訓練過的技師商富敢讓他自己去修車嗎??
SAAB的車型就那兩種,引擎就那幾顆,傳動方式就FF跟XWD
跟雙B比起來簡單太多了
外廠的技師可能一輩子都沒修過M3或是C63AMG
甚至開123D去維修可能柴油引擎也都沒摸過
去當白老鼠的機會應該是很高XD
所以我認識開雙B的還是乖乖回原廠了...

SAAB原廠工錢其實我覺得還算合理
自備機油工錢收費跟直接去外廠換機油其實差不多
有要省錢的話自己帶料去原廠保養感覺CP值還更高阿
目前去過那麼多外場還沒有哪一間不用黑手摸我的真皮方向盤
這個顏色真的很漂亮,但如果圈弄到17"就更棒了...

題外話,小弟之前的vector是16'的圈,在換圈的時候研究了一下saab的原廠圈,SAAB的原廠17"圈好像比1A2B同尺寸的還保值...


JogNien wrote:
說好的 Aero G...(恕刪)


在這!!

Jog大在這啦!! 哈~

當初買車時怎麼沒有慈慈呢!! 楊sr 踹共!!

好車一台!美人一位! 但此文並沒有做到 Point out...可惜了~
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