幫忙比較一下 Saab 93 2.0 Vector & BMW 320d 吧 (第3頁)

hjack
個人積分：91分
文章編號：1932357

91分

21樓

2006-11-21 11:20

M3只是提出來參考馬力/紐力,等級確實不同
台灣的雙B售價偏高,以致SAAB在價格/馬力比上,有絕對的優勢
我無法接受昂貴的E class ,後座46分離是選配(以台灣的市場型態)

9-3 VS bimer 3 VS C class
9-5 VS bimer 5 VS E class
等級確實是相等,但是93 aero VS 330 ,95 aero VS 530
M 系列,完全不同的東西,隨然改過的saab不一定跑輸

在國外,saab唯一的優勢就是安全,同價格沒有比別人好(總之就是貴)
但在台灣,aero只能買很陽春的325(連新大520都買不到...)
======================================
關於服務品質,請參考網友下列文章
http://myweb.hinet.net/home1/hhqq/

朋友以前也開bimer(保固內二手車),從此列為拒絕往來戶
(氣球暴掉,可以填充藥劑塞回去,七萬,第一次聽說原廠讓你塞的)

我不認為范X的服務跟商X一樣,至少中華X士是很好的
最怕的不是貴,而是花錢問題沒有解決!!

chu tzyy

chu tzyy
個人積分：251分
文章編號：1932377

251分

22樓

2006-11-21 11:24

.boO^. wrote:
hjack大大恕小弟...(恕刪)

事實上在台灣,高價的BMW在(飯得)的操作下,品質與服務居然也能做到和 saab (同一等級),實在也不簡單!

.boO^.

.boO^.
個人積分：42分
文章編號：1932399

42分

23樓

2006-11-21 11:28

chu tzyy wrote:

事實上在台灣,高...(恕刪)

其實說句老實話, chu大大您說的小弟完全同意,

自己在飯得所看到的服務, 我想也絕對沒辦法跟saab相比, 國內+ 國外都是!

所以也因為這樣, saab獨得台灣人特寵, 也是有原因的!

免責聲明：本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任

arionzin

arionzin
個人積分：101分
文章編號：1932628

101分

24樓

2006-11-21 12:12

lingi567 wrote:
建議去看看SAAB的...(恕刪)

永康廠是旗艦店，在下的老9000，八月下南部時冷氣故障，就是去那邊維修。剛去還找不到維修區，還先停車去展示間問，誰會想到旁邊那個鐵門是用自動感應門，車開到門口就會開！不過維修服務真的很讚（老車之前都在民間廠修），維修區和休息區也都很舒適，。

回樓主：這兩台我個人都喜歡，不過家裡的BMW 520有不佳前例，120則是目前觀察中，要是我會買SAAB，價差拿來改晶片、裝測速器之類的東東。如果樓主五年內會換車，千萬要考慮二手價格，至今來說雙B和L的二手價都高出其他車二成以上！下次換車時感覺會差很多。

鼯鼠五技而窮～早死早超生

eric.e7642

eric.e7642
個人積分：7分
文章編號：1932809

7分

25樓

2006-11-21 12:48

現在93的車，
實在沒有什麼毛病，
妥善率真的很高，
再加上原廠保固的態度很好，
就算最龜毛的車主，
也能感受到原廠的用心，
不過，唯一讓人不太滿意的地方，
就是車門手把會有一點點塑膠摩擦的聲音，
在過坑洞或大轉彎的時候，會發出來。

JD Taipei

JD Taipei
個人積分：0分
文章編號：1932821

0分

26樓

2006-11-21 12:52

Mike Wang wrote:
saab 93頂多是...(恕刪)

不過更換紅霸小弟倒是有些不同的經驗, 小弟是3.5L車, 剛來四個月就更換成黃霸(電瓶僅有部分可辨別可能週數的序號, 製造與保固日期由代理商提供), 安培數較高, 反倒在用了1.5年後, 黃霸卻有電力不足的問題, (車庫車, 正常都市與高速公路行駛), 確認是電瓶問題, 更換後回復正常, 現在小弟倒是對於高價電瓶, 產生部分疑慮, 總覺得會有庫存過久的問題