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Griffin試乘會

請問一下,過去就可以試乘嗎,還是要有樓主的那種邀請卡才可以呢??
對於一位這輩子非SAAB不買但又買不起努力存錢中的人疑惑....

Stoneseki wrote:
請問一下,過去就可以試乘嗎,還是要有樓主的那種邀請卡才可以呢??
對於一位這輩子非SAAB不買但又買不起努力存錢中的人疑惑....


即使沒有邀請卡,也沒關係,喜歡就去試乘吧。

大大,你比我更愛SAAB 你一定會成功的。

粉珠粉園 wrote:
昨天打電話問9-3GRIFFIN AERO COMBI的價位~~~260P~~售價218呢~~~這樣算超值嗎~~不知道空間大不大~~本來想說看能不能壓到200以內

我身高182cm,我買的是9-3 vector ss,因為沒有天窗所以頭部空間充裕,
腳部空間因為座椅較低儀錶較高也充裕,COMBI的後座絕對夠用,以你的預
算我建議你選220P的griffin SC,188萬.

獨愛IBM wrote:
不是她厲害,是我試駕...(恕刪)


好奇~

我發現如果把檔位放在 D, 那換檔會很溫馴, 接合/咬合的感覺也很順, 就跟一般日系 A/T 沒兩樣
Sport 開啟, 咬合會比較快些, 換檔邏輯也會改成以低速檔優先

Normal + 手排模式...那個咬合的力量比上述更強

Sport + 手排... 雖然跟 DSG 或純手排還是有段距離, 但咬合力道相差不遠矣

是這樣沒錯嗎?

9-3 那個 Sport 按鈕放太遠了
還是比較喜歡老 9-5 直接做在排檔桿上阿

*Saab 很喜歡客人去試駕的, 放心 , 就怕你把持不住而已, 哈哈
SAAB沒有再怕人試乘的啦
而且業務都很親切



jju0093 wrote:
推一下!在台北的話南...(恕刪)


很久沒去南港了, 周六下午應該會過去走走吧, 對於Griffin也一直沒時間好好端詳
MotoNTG wrote:
好奇~
我發現如果把檔位放在 D, 那換檔會很溫馴, 接合/咬合的感覺也很順, 就跟一般日系 A/T 沒兩樣
Sport 開啟, 咬合會比較快些, 換檔邏輯也會改成以低速檔優先
Normal + 手排模式...那個咬合的力量比上述更強
Sport + 手排... 雖然跟 DSG 或純手排還是有段距離, 但咬合力道相差不遠矣
是這樣沒錯嗎?
9-3 那個 Sport 按鈕放太遠了
還是比較喜歡老 9-5 直接做在排檔桿上阿
*Saab 很喜歡客人去試駕的, 放心 , 就怕你把持不住而已, 哈哈

你說的沒錯,開過A5七速DSG與Passat六速DSG後我對DSG這顆變速箱的換檔速度印象很深刻,

相當綿密毫無頓挫感,但是如果這顆變速箱用在9-3上可能就沒有那麼猛爆了,還是五速的

9-3開起來比較爽啦,山路過彎如行雲流水,直線超車如探蘘取物,公路的殺手,山道的終結

者,開saab最大的敵人就是你自己啦,你能贏過你自己嗎?
arther wrote:
你說的沒錯,開...(恕刪)


可以 XD
目前最大的遺憾就是沒入手 XWD,殺彎的神兵利器...Orz

而且 240ps 已經開始麻痺了...

山道終結者,還好啦,之前開 Lupo,短軸加上暢通的全段,靈活性高出很多 XD
況且還有 EJ6/EK9/DC2,Saxo, 106 這些山道殺手,9-3 順順的跑還可以

arther wrote:
你說的沒錯,開過A5...(恕刪)


什麼車最快?????
敢開的最快啦!
少在那邊自我吹捧的說某牌車多好

人中有人
車中有車
朋友間討論這類話題可以
網路上就沒這必要了
SAAB是台好車
但也沒神到像你說的這樣
果然是個爛地方
話說小弟兩天前也收到93 Griffin的邀請卡說!
可惜....這幾天工作滿滿的......沒辦法摸到Griffin了啊
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
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