也算見怪不怪啦~
話說saab應該真的快不行了所以不得不為五斗米折腰 (只是這五斗還真大斗就是),
去找中國車廠找錢.
不過就算人家有錢也不用把人家捧得上了天,
假如saab是所謂三線車廠那我不知道這些中國車廠 (包含那家生產passat b6的VW) 到底算是N線?
還有啥找裕隆吃下來云云...
裕隆不過也就是一家中國車廠.
我說諸公也不用一副道貌岸然說啥納稅人賺錢辛苦什麼鬼,
享盡台灣五十年租稅保護之後轉個身貼個標籤就 "直接收編" 這種車廠才真該對納稅人交代清楚.
saab決定要與誰合作走什麼路那是他家的事,
基本上我是不太贊成找啥勞子大陸爆發戶去借錢.
長痛不如短痛,
飲鴆止渴不如就放手讓命運市場去決定.
這世界各產業不就這麼回事?
各品牌各企業來來去去,
世界依然不斷在進步.
終於知道為什麼SAAB VOLVO會變成這樣了.....
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