hcbatw wrote:
因為這兩台車我都開過..
畢竟Turbo對Saab已是成熟的技術
對Ford而言還是剛起步的技術
Saab早在十多年前就將此技術運用在歐盟的戰機研發上
...(恕刪)
小弟才疏學淺..
這點我真的不懂～
還請高人開示一下！！
ajuggrutaipei wrote:
日前我開公司車focus tdci南下出差,回程時發現國產車在高速公路上也是很輕鬆就可以上到180km/h!爬坡時甚至也是可以很輕鬆的用160km/h爬上去!雖然柴油跟汽油不是相同引擎技術,但一台70幾萬的國產車開起來也不是以往百萬進口轎車(以前9-5 2.0 130幾萬即可入手)可以輕易甩開的了!
...(恕刪)
我實在不想長SAAB的志氣，
但是這樣的認知實在有值得商討的地方......
我的車是HDI，基本上和TDCI是同一顆引擎，
之前常和SAAB一齊出門（同事），
這樣的較量應該會比較客觀一點吧。
其實100以下差距真的有限沒錯，
但可能你沒有試過200以上的跟車，
那可差遠了，
尤其是180以後的再加速，
200以上的持續力，
柴油車根本不是這塊料，
若說200以上跑個3-5分鐘，
甚至連日系的知名渦輪車，
在"持續力"這個點上，也還是得靠改裝的支援。
所以光談車子動力上的差距，
來判斷車子的價值是否名符其實，
其實就已經失之偏頗，
更何況在沒有完全發揮動力極限的狀況之下，
這樣的相比更是讓人有點搔不到癢處。
回到車子上，
其實我一點都不在意這樣的差距，
因為180以上根本不是我的用車習慣。
而每個人都有其在意的點，
選擇適合你的就好了。
如果沒有品牌情節，那選FORD Ecoboots的MONDEO就可以了
如果沒有很多錢，那選FORD Ecoboots的MONDEO就可以了
其實開版大想要表達的意思不難懂呀
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