JogNien wrote:安全性一定會增加但是...(恕刪) 所以我在最後面有說呀,不要偷工減料,照圖施工這樣北汽的C70,C71安全性才可以打趴一堆其他大陸車老實說,我每次在大陸打的時,心裡是很害怕的,尤其蘇州的Taxi多半是桑塔納雖然是在對岸,但我還是希望各車廠能更重視安全性,像Saab與Volvo一樣少掉花俏的配備,多些安全的東西,這個在台灣國產車上,好像一直學不到
萊恩 wrote:所以我在最後面有說呀...(恕刪) 台灣的汽車消費者,大部份只注重看的到的配備,對於那些保護生命安全的隱性配額反而不那麼在乎。也難怪台灣汽車製造業在汽車安全的水準上,落後歐美國家至少10年。
海王子M wrote:台灣的汽車消費者,大部份只注重看的到的配備,對於那些保護生命安全的隱性配額反而不那麼在乎。也難怪台灣汽車製造業在汽車安全的水準上,落後歐美國家至少10年。 今天同事的馬三進廠去,顧問說,新馬三的鋼材等級比TEANA的潛水艇鋼材還好...事實上也真的有比較厚,只是...有的車商會把這種基本的東西拿來做廣告強調,有的車廠卻認為這是基本的,所以不用廣告主打強調...