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有關SAAB新車保養

根據個人經驗,我不但由新車開始幾乎都自備機油最近連機油濾心都自備,上次回原廠做5000公里帳單是工資幾百元.另外保固上原廠一向都很阿莎力,我在原廠換的電池跟壓縮機都出過保固,不要擔心;不過最好都是固定在同一家原廠會比較好講話,另外去的時候多跟技師與接待的哈啦混熟一切好談,而且可以了解自己的車子狀況一舉兩得
Raymondkuo wrote:
如果是用Mobile...(恕刪)


MY08之後手冊已拿掉美孚一號這支機油了..
之前的才有寫
現在應該是寫照原廠規範或提供的吧,手邊沒手冊不清楚

老實說,引擎要出問題機會不大,想用就用
只是世事無絕對,端看每個人取捨

以我來說,一瓶價差300,一次四瓶,大概多花了$1200
我又10000km保養一次,大概半年保養一次
在保固內我機油多的錢,就當保護費給原廠,這是個人想法
當然也有人不認同,沒關係,每個人有每個人做法,沒有一定


只是這問題去年好像提過一次,現在又跑出來了,雖然不是月經題,但一年當中還蠻常見的
Raymondkuo wrote:
如果是用Mobile...(恕刪)


這也是我曾經想過的問題,不過以這樣大公司出的這款機油,如果都是5000換油,根據我個人使用這隻油近19年經驗(從1991開始在美國使用於HONDA Accord,當時一罐才USD 1塊出頭,到近年來的Volvo S40、S60 ,SAAB 93),沒有發生過問題。

個人認為用MOBIL 1 0W-40,引擎不會有事的。更何況是有通過MB229.5認證的機油(有通過SM級的未必有通過MB229.5認證)。
如果常常胚的話應該5000換比較妥當吧~

雖然技師也是跟我說一萬換一次就夠了...
我是第一次免費保養(2000km我就提前換掉了,連變速箱油都換了)後就使用MOBIL 1 0W40,目前三年半,八萬多公里,ok啦!我覺得這瓶油比之前原廠用的0W30還好用。
我的感覺,強調!只是我個人的感覺喔~原廠0W30大概3000公里後就感覺差了點,尤其是夏天,0W40大概4000公里後衰退(純感覺喔,我沒有機油壓力跟溫度表可以看),個人是每5000Km保養
何況這瓶還是08年前的使用手冊上有點名的,沒那麼恐怖啦...

機油只要使用符合規範,且是真油不是黑心機油其實都ok啦...不用怕!

原本再三強調一定要使用原廠0W30或MOBIL 1 0W40,或者其他符合規範的機油,否則不予保固的手冊,在柴油車進來後,都可以自動改用5W30了,使用的車子也不再少數,就可以知道不需要自己嚇自己。

另外0W40那0W,台灣就算上合歡山也才零下幾度C,距離那W的定義還遠的很,所以其實0W的意義在台灣並沒有那麼大,這也是原廠敢改用5W30的原因之一吧

所以...看樓主的想法



這份資料給大家參考一下

http://www.genuinesaab.com/psi/files/03oil-service.htm

原廠通報........mobil 0W-40應該可以用

我交車前就把第一次免費換油用掉了~
然後開了兩千就又回原廠換了一次油~
(畢竟新引擎磨合產生的金屬雜質還是有點讓人擔心)
之後過了三千 (也就是五千里程) 就開始 "五千外廠自備機油, 一萬原廠用原廠油"...
其實如果只換機油以及油芯的話是可以不讓原廠發現的,
只要你找的民間廠拿得到一樣料號的GM油芯就不容易被發現~

之後變速箱油應該也會比照這模式一萬外廠兩萬原廠~
假如在新竹地區請上網搜尋 "至成"...
低調...低調...
那可以請教一下, 目前原廠掛 GM 標籤的這隻 5W30 油是哪個油商生產的哪個型號的油呢?
雖然 SAAB 原廠的機油比起 V 牌的原廠神油還要便宜些, 但是 0.6K 的價位還是有點高.
在能省則省的原則下, 能以較便宜的方式自備, 比較符合我的需求.
我一千換第一次
之後五千換一次
都在原廠
又再短短兩年內跑了四萬五
九次的保養...好噴
相信SAAB就對了啦!!
陪朋友去保養過車子.....真的是沒見過這麼屌的保養廠~
瑞典國寶果然不是浪得虛名,國寶到底是VOLVO還是SAAB.........

PS.重點是結帳的時候,金額沒有想像中貴,比AUDI VW還要親近..........
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