venderson wrote:內裝感覺起來跟 五十...(恕刪) 嗯!沒錯!所以兄台千萬不要買他!因為最近路上Saab 93真是越來越多,連我家太座那個對車外觀沒感覺的人都會認了!很困擾!哪天又偷牽一台就會被發現了!
萊恩 wrote:上上個星期六,就有聽...(恕刪) 1. 那個燈眉是小燈才對,不是一開電門就會亮吧?難道MY10有改??剛剛試了一下 展示間的MY9-3 只有發動車 燈眉不亮 還是必須要轉到小燈才會亮 ..
venderson wrote:內裝感覺起來跟 五十...(恕刪) 太棒了,不少車主就是要這種感覺......我那95 aero wagon還被鄰居歐巴桑說:你這台新喜美不錯喔.....車跟人一樣,深入瞭解才能做出評斷,內涵遠比表淺感官所能接受的感覺更值得玩味。
sniper59 wrote:不利用大型媒體來行銷車輛,是Saab從瑞典原廠就一路過來的傳統...(恕刪) 這個立場值得玩味1. Saab覺得Mobile01在台灣不算大型媒體??Samsung跟LG清楚得很??2. 還是Saab知道Mobile01不是「傳統」大型媒體所以放心登廣告??不行銷,那不就變成直銷??口耳相傳咧不過話說回來,那個CC數/馬力比真令人銷魂哪
這邊大家都說 saab多安全 現實上來說 saab也不過就 9-3 與 9-5 兩個車系台灣9-5配的是很小氣的四氣囊 後座側撞的安全性不足 IIHS成績這部份普通一半車系的被動安全談不上頂尖SAAB品牌形象其實作的不錯 掛上這個牌子大家就以為是頂尖安全的代名詞
感覺上(如有冒犯請原諒)筆者似乎不是很了解 SAAB 的產品特性跟品牌形象.....好多的 " 據說 " ...SAAB的內部行銷策略是甚麼這要 " 據說 " 就算了,如果連 SAAB 的儀表設計結構也要 " 據說 " 有模仿飛行儀錶,該不會連 SAAB 以往是設計飛機渦輪的背景也要 " 據說 " 了? 那我真的有點不懂這篇文章的專業度,至少跟他牌的試駕文相比有多高了! 怎麼沒看到有關座椅軟硬度的設定與其理論依據,只見計較迎賓飾條的材質呢?而通篇屢屢出現 " 過於低調 " 或類似用料不夠豪華閃亮的用詞.....拜託,這篇文章介紹的是 SAAB,是吧?當大家一味的關注A-B-B的同時,我想 SAAB 的特色應該更是鮮明才是!
IvanPeng wrote:感覺上(如有冒犯請原...(恕刪) 感覺這篇文的作者根本不懂saab,所以這篇應該是屬於"不推薦文"吧!!??車好不好大家心中自有一把尺,感謝原po放上這麼多saab照片!
青菜蘿蔔各有所好每個人都有自己的想法saab的設計理念與想法若能跟你相符你就會覺得這樣的設計很好若你不能認同一定會覺得這是一部不值得買的車當這種文章出現時我想代理商還是要多努力一點向大公司的行銷學習一下根本就是自己先寫好然後請媒體人掛名潤飾一下就好而不是讓大家看了更怪"...不靠打廣告來賣車的原因,據說是瑞典原廠不希望全世界大賣他們的車輛,因為如此一來,買得人多車輛的肇事比例就會大幅提升,那麼最安全車輛的美名也就會受到打擊,所以才出現這樣的傳承。..."這實在是好笑, 這據說若是出自於"在跟Saab行銷部襄理Peter聊天的時候,第一件事很自然的就問到了Saab品牌曝光率很少的問題..."那...那...那...就不知道代理商是不是該暈了我真不希望他賣的好這樣才能保有一貫的低曝光率不要有一堆因廣告, 因價格, 因一時試車的衝動就買了幾年後又出現一堆人出來怨, 09年, 10年的車很多啥奇怪問題...唉...千萬不要這樣...這樣車主很憋耶車嘛...你多愛他...他就愛你...很現實的...口袋深不深也影響你愛的程度對家人無私的愛...也要一樣對待車的這個家人一家人, 除了房子, 我想車子就是一家人待最久的地方了, 也該像家人一樣愛他錢...乃身外之物, 灑的下再買saab吧...