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買SAAB的心路歷程

ajax0953 wrote:
維修費用真的要考量進...(恕刪)



我本錢不厚...我只進外廠....
省很大!!!!!
Sam-Liu wrote:
SAAB 的安全真的...(恕刪)

哇~~~08的殺肉車a~~~

storm_liao wrote:
我本錢不厚...我只...(恕刪)

砍脯殮a肉的油耗難看,被講都a肉了還計較油錢,
我也是蠻~~~
大家都迷思於氣囊的多寡.....當然氣囊多有加分的效果

可是車體可潰縮的設計及車架的鋼性才是安全的基礎

以前在台南看過9000撞上電線桿 ,直接截斷電線桿車主還可以走出來等人 .....

不然車主如果夾在車子裡 100顆氣囊也沒用.....
嗯!SRS只是輔助,重要的還是回歸車廠對車體結構設計實驗和用料,不該省不該偷的一定不能縮水,之前小弟有看過對岸的山寨車撞擊測試,圖片突然要找找不到,說真的已標準測試時速還撞成那樣,100顆SRS也沒用,但我想版主有能力買的話,經濟上一定還不錯!養車應該也不是問題,也恭喜入手新車,不免抱怨一下,圖咧!大大!
當然良好的車體結構+f確實的安全帶是被動安全裡最重要的一環
SRS是輔助性質
我也相信9-5的車體結構,加上先天大車的優勢
但側氣簾主要應該是保護頭部撞擊到車窗玻璃,避免腦部受傷

所以我不只一次說過,9-5最大的遺憾就是沒有後座氣囊
也很遺憾Saab沒趁06年的改款補上後座SRS
即使它的結構我相信已經可以避免身體直接遭側撞車子的撞擊
但物理特性卻避免不了後座乘客有可能撞擊到車窗

我很喜歡Saab,甚至有人說我中毒太深
但我不是Sales,沒必要把Saab神話,更沒必要只挑Saab的優點來說
撇開這個不看

Saab在安全/性能/後勤,在這個價位實在是很值得
各個Sales的素質也很高,不像國產車一般的良莠不齊

每個買Saab的人都需要很大的勇氣,因為Saab的可接受度不是那麼的高
因為車款少/內裝不討喜/早期外觀保守/小毛病/中古車價不優
一次要花一兩百萬買Saab,大概都會被旁人視為異類
但車主之間卻樂此不疲

對於安全性,在我開箱文中已經提到,包括容易被忽略的地方,都看得出Saab的安全的用心
即使因為內裝不討喜
與安全相衝突的地方,一律以安全為優先
多留意國產車車禍的新聞
就會知道氣囊只是輔助的角色
想要看氣囊幾顆,真的不如多研究車體結構與車子的主動安全
至於安全帶只要開車前有繫好就可以

很多國產車只有兩顆前安全氣囊
結果國產車車禍是怎麼死人的?
才不是因為少了側氣囊才死人的
多因為車體因車禍而嚴重變形擠壓
人被夾在裡面、拖不出來
最後內臟破裂、骨折、失血過多
就在車子裡面上天堂了

車子的安全有太多的細節要注意
可以去Saab商富拿DVD
看一下車禍發生後的前兩百秒之內到底發生了多少事情
然後Saab又做了多少事情
那比你在那邊上網搜尋那個車款有幾顆氣囊
要實用太多了
t8f wrote:
可以去Saab商富拿DVD
看一下車禍發生後的前兩百秒之內到底發生了多少事情
...(恕刪)


請問是什麼DVD呢?去了展示間要怎麼問?
你只要進去展示中心,
隨便找個業務聊聊天,
你走的時候,
業代就會塞給你一堆關於SAAB的型錄與DVD。

你放心,
SAAB是我見過最好,最親切的業務團隊。
http://www.wretch.cc/blog/jamo
恭喜樓主牽新車~小弟當初因某種原因跟93失之交臂
不過若有機會還是會換成SAAB
我想~很多車友都拿國產車當做比較對象了
在這個09年的新世代~以SAAB這個相同等級的車款
"至少"都是已經6SRS起跳了~甚至還多出很多"避免"碰撞的電子輔助系統
在這個部份~我想SAAB還是很薄弱(應該說根本都沒有)
SAAB似乎還是對於"車體"上著墨較多~也或許是研發金費的問題或許是世代問題
這點等新95上市後就可分明
光VOLVO就有諸多的電子系統輔助避免近距離碰撞的狀況發生
更別說BENZ的新車款上搭載的諸多安全科技
難道與SAAB同等級的VOLVO會比較不安全嗎?
"6SRS UP再加上動態穩定系統"一定是小弟選車的一大因素
選SAAB就是要享受它渦輪的成熟度與新車款在路面上的稀有性
加上售價比較實在(也比較低調)~再說93在各層面上也比較均衡
不過若是NEW S60上市後就有可能翻盤(對我而言)
除非它在中國生產....
先不論~氣囊幾顆~
想請教前面的發文的前輩們
乘坐後座乘客~
有繫上安全帶嗎?
孩童有乘坐安全座椅嗎?
如果沒有正確的乘車方式
我想有氣囊也是......
PS:台灣後座乘客~有9成不繫安全帶(包括我在內
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
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