2mouth wrote:
另有高就了還是榮昇主...(恕刪)
高升主管啦,到內湖總公司那邊...
原有車主服務不打折,一樣可以打電話找peter幫忙
一樣可以約在南港見面喇賽喝咖啡
南港的sales都很親切,我想Billy跟彬哥一樣可以替上門的車主服務的
萊恩 wrote:
中古價格我不清楚,但...(恕刪)
萊恩兄
你所說的五門車會有機會在尾門出現異音，那這部份有機會解決嗎?
另外這台Combi價格上我要怎麼出價，如果要出的話。車主要價750K喔!不過我還沒去看車就是。看照片是還都不錯。
若以93車系來說，那一年份的中古車你比較建議碰？
謝謝!
海王子M wrote:
萊恩兄你所說的五門車...(恕刪)
呵呵,五門的尾門,是有機會會出現異音,不是每一台都會
這部份我還沒問技師解決之道,我下次問問看好了
因為我尾門有個開關本想請技師調鬆一點,結果他說這樣的話尾門可能之後會有異音
(雖然我早知道五門車久了,尾門可能會有異音,但被技師一說,我還是不去調開關了)
雖然五門車有這個缺點,但它的實用性還是讓我挑了Wagon車型
9-3車系的話,08後的車比較建議碰,有小改款過
不過08年車到現在還很新,中古車機會不多
我會建議去原廠找一下中古車,主管車之類的
保養資料比較完整
至於045的9-5 SC Arc,可以打聽一下當時牌價跟折讓,價格就不方便評論了
或是去Y拍看看750K是否合理? 或去club上面問看看,說不定有車友想脫手
另外01上還有個前輩,或許他的9-5 SC Linear可能會脫手,也可以問看看
補充一點,車友自售的不一定會比車行便宜,因為惜售跟保養
車行的車價格應該會比較便宜,Saab二手車價不好,但Wagon車款不一定
最貴的應該是原廠主管車,但也是比較有保障的,好像還有保固一年,整得跟新車一樣
全車只改內洩式洩壓閥
我來講一下心得吧
優點:
車子高速公路直線開起來還滿穩的
超車輕而易舉
座椅非常舒適
維修廠服務非常好
缺點:
超過130KM/H 變換車道仍然不夠穩定
風大的時候(譬如國道三號-新竹路段),車子會有被吹偏的感覺
(轎車版懸吊明顯不如aero運動版,跟15吋鋁圈也脫離不了關係)
開車前五年只有一次比較重大的毛病---後座底部的油箱蓋爆開(通病)
小毛病----後座冷氣出風口只有熱風(已維修)
小毛病----行車電腦顯示器段字(已不理會---換全新的也很貴)
小毛病----第三煞車燈掉落
小毛病----車燈雨刷(清潔器)作用失效----不予理會
小毛病----防盜器電池(壽命很短)
小毛病----駕駛與副駕駛座儀錶板異音眾多(這是我比較不在意的部分)
後面陸陸續續修過發電機(即便副廠要價還是很高)
水管爆過兩次(工資比材料費還貴)
水箱最近壞了(已修)
右側傳動軸換過一次(算小小的大拆)
變速箱較為明顯頓挫感(暫不理會)
冷氣壓縮機壽命將盡
如果有要購入01年的車要小心一點
說了這麼多缺點
這輛車還是很猛的-----陪我度過很多快樂的時光
以上純屬個人經驗---僅供參考(不一定每輛01年的車都會這樣)
那不是白，那是過曝XD
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