都很多毛病
舉例來說
有些車廠 光是火星塞有問題 就會顯示故障燈
這在日本車是不可能有的
歐洲車 應該說過於依賴電腦自我檢測
為了安全 很多都交給電腦處理
所以 小毛病比日本車看起來來的多
VOLVO 在內裝上 本來就不是強項
變化上 也都不大 第一眼會覺得驚艷
然後慢慢就覺得 很普通 應該說 平凡中帶點優雅
SAAB 車艙呈現的感覺很像飛機的機艙
剛開始會覺得有點雜亂不習慣
但是習慣之後 反而很難去習慣其他車種的車艙鋪陳
兩台車屬性相反
VOLVO給車主的就是 穩定 信心
SAAB給車主的只有一種感覺 : 不要怕 衝吧!
標誌 給人的感覺就是很法國的浪漫主義
車子又有點像終極殺陣那部電影一樣
有點少根經 小缺點也不少
雷諾 則是屬於法國前衛派的感覺
有點讓人摸不著頭緒的設計外型
車子行駛很穩重 但是感覺就是會少了那麼一點
維修保養上 除了零件價格偏高之外 其他還好 比VW車系便宜點
版主考慮的價格 其實有多種車款可以選擇
VW
標誌
雷諾
以及原本考慮的S40以及9-3
不過 車子還是去試乘過比較好
至於其他想要了解 則可以找其他汽車俱樂部看看優缺點
柴油進口車款
標誌
雷諾
VW
以上都有
如果沒有堅持一定要歐洲車
日本進口車也不錯 日產 豐田等比較熱門的休旅車
價格也不高 維修保養據點多 不過沒柴油車
瑞典車系 這十年來賣得比較差
加上維修價格比較高
新車就很少人買了
二手車當然更少人會碰
所以二手價格低 也是想像的到
如果93與S40來選的話
價錢如果不是最關鍵的因素的話...
那就93吧...因為93就是空間大了一點點...所以好用一點點
只不過不知道還有沒有柴油款就是了.....
我之前試開過 柴油版有送晶片....在低速時挺會跑的...
維修與零件的方面 SAAB是沒問題的
如果可以 請業代帶你去參觀他們的保養廠...
零件的價錢來說 應該都差不多
一定比國產車高
但既然都看進口車了 也應該要有這個心理準備......
我想不管哪個車廠的車 都會有些小毛病
如果在意這個 我想在這個級距裡面 只有IS250最好.....
安全性的話 也在伯仲之間....
SAAB真的可以去看看啦....還挺直得推薦的........
PS. 我覺得版主自己說不懂車
實在是太客氣了.....
若喜歡很多新的配備，又覺得性能一般即可（當然可以改啦...），S40真的是俗又大碗、好的選擇。不過後座空間真的蠻小的，網友相關意見可參http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1115397&last=13074871
若需要馬力、扭力，開起來一氣呵成、不拖泥帶水，又有「就是不喜歡和你一樣」心態的人，93就是口袋名單。
不諱言saab有零星的小毛病，但就我所知比很多歐系車少，特別是近幾年來的95，在車子使用上的整體狀況真的相當穩定，在高速公路與300隻以上的馬激烈賽跑不會輸太多（aero或改一下的
），在市區龜速行進走走停停也不令人因扭力不足而煩躁，即使是linear也夠了。93是新車型，但算小改，據我瞭解大致上問題也不多。台中文心場有舊93車主，試乘新93後，很快的就定了新93，我帶朋友去看車時在保修場遇到，他說開起來真的差很多。我當年買車前，對saab研究了2年多，連瑞典的人文、社會、與民族特性等都花時間去瞭解，綜合考量了台灣的環境與個人用車習慣後，最後捨1A2B及volvo買了saab，其中考慮的重點包括安全、性能、空間、後勤維修、失竊率、稅金、路上可見率...等因素，過去家中都是日系車，比較後真的在骨子裡有差別。
saab在看不到的地方用了不少心思，若我沒記錯的話，如車子玻璃是法國有200年歷史的玻璃工廠代製、熄火後的油氣回收設計、重要線路接頭與飛機線路接頭一樣、車內看起來「陽春」的「塑料」是飛機裡使用的高吸震防撞擊材質.....，族繁不及備載，但從來不曾看過saab在廣告中介紹這些。
我聽說過一段「秘辛」，當年商富代理saab幾年後，瑞典原廠曾來台灣視察，經過幾天的考察訪視後，原廠很滿意，但最後只提出一個不甚理想的缺點......：他們認為商富廣告作太多了！
很多saab車主很「人格分裂」，又覺得車子好、想要讓親朋好友知道，但又不希望有太多人開一樣的車
至於柴油車，國內柴油品質不穩定一直是公開的秘密，朋友在某A牌保養廠工作，保修時經常遇到要大清洗的情況，甚至有時要用工具去「two」（就是用刮的），好的車用到不好的油，保修也是麻煩事一件。
以上請參考，08 95aero SC車主
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