dajoshua wrote:
先前中國上海汽車入主...(恕刪)
人家是入股而且
雙龍的管理還是韓國人
韓國人經營不善
在商言商,退股很正常
韓國民眾則普遍認為
又可以代表甚麼? Bill Gate也拿Apple的圖形介面
商場上就是這樣,又有甚麼可以懶?
不要忘記人家雙龍也是拿平治技術
上汽是合法取得
現在上汽收購Rover MG弄得有聲有色,而且保住了在英國的員工
不過~這次是吉利收購,又關上汽甚麼事?
crazy4u wrote:
我倒是希望能成功...也希望能有更多在大陸生產的車來台灣..這樣或許台灣的車價就能正常化許多......(恕刪)
車價能正常化...品質也要相當國產化..........不然弄大陸車進來...零件耗材問題叫的比國產車苦連天....這又何必呢
把安全搞好再進來吧...
Dynax wrote:
人家是入股而且
...(恕刪)
Dynax兄，謝謝您的回應，簡單分享些想法如下，請多多包涵：
「人家是入股而且
雙龍的管理還是韓國人
韓國人經營不善
在商言商,退股很正常」
小弟認為管理應該是中國人，不是韓國人，因為上海汽車已取得51%的股份，即經營權。
並不是韓國人經營不善。
請參考： http://financenews.sina.com/sinacn/000-000-107-112/402/2009-01-11/17031002598.html
「商場上就是這樣,又有甚麼可以懶?
不要忘記人家雙龍也是拿平治技術
上汽是合法取得」
上汽是合法取得沒錯，但爭議在於，有意見認為上汽透過是合法取得經營權，進而學習雙龍核心
技術後，便置之不理。
請參考：上汽是冤家？ 雙龍職員稱技術一直被洩露
雙龍汽車的一高層經營人員說：“上海汽車並購雙龍汽車的主要目的一開始就是拿走技術。”
http://chn.chosun.com/big5/site/data/html_dir/2008/12/30/20081230000029.html
「現在上汽收購Rover MG弄得有聲有色,而且保住了在英國的員工」
如果吉利真的入主SAAB，希望別跟上汽一樣，有拿走核心技術(的嫌疑)，然後就放棄SAAB的事情發生。
內文搜尋
從 APP 打開
X