, 一篇好的文章常常搞到最後都沒人願意再蓋樓....
也不希望大家為了一點數據爭的面紅耳赤的
大家都是愛車的人,只是一些各自的經驗分享,信者恆信,不信者恆不信
我前面說過了,爭贏了原廠不會頒獎給我,爭輸了我也不會把愛車賣掉
所以開開心心的討論就好
變成戰文讓這篇移到資源回收區,這樣大家又得到了什麼呢?
藉由大家的經驗分享,可以讓對SAAB陌生的人去了解SAAB
或許有機會可以成為SAAB車主,可以參與討論
不喜歡SAAB的人也毋須拿這篇來戰SAAB
可以另外開一個標題,來數落SAAB,然後變成各廠牌的大混戰
然後被回收,然後得到滿足了??
我相信應該不是這樣的吧~
對於大家給我的批評與指教,我會記在心裡並改進的
只是如果就此熄火,是還蠻可惜的事~~
MAURICECTW wrote:
EQT2010兄:
大家就尊重版主分享開箱的喜悅氣氛
兩秒也罷 十秒也好
你爭贏了又如何?
若單純喜歡討論加速數據歡迎你另開個版面
有意願回覆的人自然會去
先跟版主拍拍手 姿態 風度 樣樣好
大哥，先看看是誰提起這陳年舊事，而且還在這個thread裡提，好嗎?
不是我，ok?
而且你有興趣看那陳年舊事的話，我可以告訴你是哪個thread...我當時可是很客氣的詢問...
Anyway, 我並不想在這個thread提這個，但有人想...我沒辦法...你怪我不太對吧?
BTW, 我不知道是這個版的風氣還是怎樣，好像都不先把前因後果搞清楚就來指責別人...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
下面這台車與 2mouth 大大的車車條件相似, 因為文中 2mouth 大大可能剛升級 hirsch stage1
Saab 9-3 Aero V6 Hirsch 275 hp
100~150 答案約八秒
120~150 約四秒
2mouth 大大可能在這幾秒內瞄了兩次儀表
在沒有用精密儀器測試以及專心開(試)車的狀況下 (環東還是有幾個高速灣)
根本不知道一秒是多長... 單純是靠感覺!
的確會讓人有不到兩秒的感覺.
我想前因後果就是這麼容易囉.
而我覺得不可思議的是..... 怎麼可以討論這麼久~~~~~~
一不小心又蓋了一層 萊恩兄...抱歉唷~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
t8f wrote:
不是踩得深就會快(弄不好還變鈍、停了一下，其實這是你的技術不好，別誤會成這是Turbo Lag阿)...(恕刪)
t8f兄在這邊分享的實戰心得很受用呀! 拜受先!! Ready n' Go 小弟沒那個膽量跟人拼, 不過大大提到的加速
延遲小弟倒是不得其解.
如大大所言, 小弟也是從自然進氣跨進渦輪增壓領域, 從第一次在SAAB 駕駛座上 kick down 導致車頭大大地點了一下之後, 從此開始調整自己油門控制的方式, 但到現在還是常常耐不住性子會重踩油門, 所以車子輕微點頭的
情況還是會發生.
小弟也聽說過這種情況不是Turbo Lag, 除掉Turbo Lag原因之外難道會是變速箱的問題嗎? 曾經嘗試以M Mode駕駛, 但對於這顆變速箱進退檔作動的延遲實在不敢領教, 到底這種狀況發生原因為何呢?
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