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大家覺得SAAB XWD值得買嗎?

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是值得考慮的一部車。
但個人不喜歡07、08 & 09 SAAB 93所配的音響&空調控制面板。
It 's Too GM 如本地老外SAAB fans 所說的。
因為現款93的音響&空調部份,打從GM本身、Pontiac 、Chevrolet & Saturn 都是用同一個控制面板,
正如所謂的資源共用 除了Cadillac以外。

小弟目前在加拿大所開的是06 93 aero V6 SS 跟 93 Aero XWD 是同一顆engine,調教上不一樣 前者是250 hp 後者是280 hp,
也試開過2009 Saab 93 Aero XWD 。

該車身穩定與抓地力都比前軀 93 來得更穩、更好。
至於過彎 簡結有力,一氣喝成,不拖泥帶水 只有一個字可以形容就是 爽!。

希望能對你有幫助。

Sorry,之前的筆誤是控制面板,而不是系統。
jona168 wrote:

但個人不喜歡07、08 & 09 SAAB 93所配的音響&空調系統。
It 's Too GM 如本地老外SAAB fans 所說的。
因為現款93的音響&空調部份,打從GM本身、Pontiac 、Chevrolet & Saturn 都是用同一套系統,
正如所謂的資源共用 除了Cadillac以外。


GM 的冷氣可是很出名的冷。 去年到 Phoenix 出差戶外溫度高達46度﹐租了一臺 Mazda 6 冷氣跟沒有一樣﹐ 換了另外一臺 Ford Fusion (Mazda 6的雙生車) 也一樣﹐去 Budget Rent a Car 靠妖後換了一臺 Mitsubishi Galant (台灣的Grunder) 有好一點﹐但是後來換了一臺 Pontiac G6 (Saab 93 底盤) 冷氣才有真正的效果。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
GM 的冷氣可是很出...(恕刪)

那在瑞典用那麼冷的冷氣幹麻?
XWD絕對是好物~~~

這是Haldex第四代AWD系統, 跟小弟車上的三代系統比較下, 發現其過彎補油門時, 作動效果比較明顯, 讓人很有安全感~~~
而且已經有車主實際操演過高速循跡功能, 防滑效果一流, 絕對值回票價~~~
以上供您參考~~~


建議樓主請SAAB提供試乘車, 實際體驗一下差異, 會比較準確~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
說真的,馬力這麼大的車還是後驅或是4驅比較好開.

但後驅大馬力又不是人人都容易駕馭的,所以saab出的XWD四輪驅動是不錯的選擇!

史上達 wrote:
應該不是喔, Haldex公司開發 最新的XWD System 是用在 Opel Insignia(2009年歐洲年度風雲車 (Car of the Year 2009)--車子很棒 可惜上面的大人 不知道在想什麼 沒引進


對裕通高層而言營運重心不在opel,他們鍾情於GM C牌的大車!
煩請問一下~

VWR36 的Haldex應該還是第三代的沒錯吧?
試開過朋友的SAAB車
只能說相當會跑~~~
TURBO部分要適應一陣子
我朋友幾乎快到人車一體的境界
稱SAAB是國道殺手也不為過!
小弟很哈SAAB的車啊…新的9-3我看他內裝部分質感也是很好!

Haldex第四代全時四驅系統-XWD可以靠感應器以每秒100次運算判斷輪速、偏向率、轉向角度、引擎轉速、油門大小計算最精準扭力
循跡性穩定性一定可以發揮更好
還沒開過XWD不過很期待啊…XD
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