捕獲 SAAB Turbo X sedan & wagon (第2頁)

cwjchris

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11樓

2008-09-10 14:27

地點是在台灣還是哪裡嗎?

那輛wagon怎麼沒大牌?

杰哥

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12樓

2008-09-10 14:47

cwjchris wrote:
地點是在台灣還是哪裡...(恕刪)

應該是在清水休息站拍的～
另外，wagon的後窗裡有臨時牌唷～

azobenzene

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13樓

2008-09-10 14:54

WALLACE0115 wrote:
你是說L牌的IS-X...(恕刪)

拜託先把汽車本質的部分做好,再去嘲笑其他車子的外觀吧,
Turbo X的操控性實在離IS-F還有一段距離,
拜託至少先在操控性能車體剛性等等車輛本質上追上人家,再去嘲笑IS-F的外觀吧.

村上隆3556

村上隆3556
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14樓

2008-09-10 15:05

請教一下,Turbo X 台灣限量幾台,售價大約多少,引擎諸元為何? 感恩!!

chuang0502

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15樓

2008-09-10 15:07

azobenzene wrote:
拜託先把汽車本質的部...(恕刪)

看來這位大大Turbo-X和IS-F都擁有過或試駕過了喔.....
要不然絕對不會有這麼深刻的體會的啦
真是羨慕說.....
呵呵

phantom_ethan

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16樓

2008-09-10 15:24

azobenzene wrote:
拜託先把汽車本質的部分做好,再去嘲笑其他車子的外觀吧,
Turbo X的操控性實在離IS-F還有一段距離,
拜託至少先在操控性能車體剛性等等車輛本質上追上人家,再去嘲笑IS-F的外觀吧.

比性能、比撞擊測試就要提出數據和實驗報告，要嘲笑一台車的「外觀」還需要理由嗎！？

像Turbo X這種家庭房車，性能、操控、剛性就勉勉強強算堪用；
像IS-F那種性能車種，外型就真的是見仁見智啊！我也覺得IS-F排氣管及其外框不好看。

敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家，別無分號

WALLACE0115

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17樓

2008-09-10 18:27

嘲笑?您言重啦

最近生活壓力這麼大嗎?輕鬆一下啦!!
就單指尾管設計來看,整隻作造型,和以尾飾管裝飾,前者小弟較欣賞!當然成本有差囉!! SORRY,小弟比較大隻181/80,雖然IS-F是台勁駒,但小弟在HK試乘時,駕駛空間一整個"擠", 如果要買IS-F,小弟prefer GTR

至於turbo x, 它不屬於這個區塊,小弟也無法比較! ....美醜本來就很主觀,但北歐人對色彩和造型的確有一套!小弟是這麼認為啦

努力過生活,Ces't la vie

I'm flying

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18樓

2008-09-10 21:05

SAAB Turbo X全球限量2000台,台灣進了22台....好像有2台是手排的!!

引擎是2800cc雙渦流渦輪引擎,底盤是4輪驅動自動扭力分配.....

有貼鹿頭的應該是改過電腦300p扭力43公斤...夠用了

azobenzene

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19樓

2008-09-10 22:18

chuang0502 wrote:
看來這位大大Turb...(恕刪)

沒有試過TurboX,但小弟去年試過了IS-F,同場試開的還有BMW 335等,
不論細節,就結果而論IS-F在ThunderHill Raceway上的表現的確不錯

不過就小弟同仁的試駕經驗,TurboX的表現比之BMW 335還差一段路要走.
所以就大膽的說TurboX的確不是IS-F的對手.
當然以後有機會兩台車同場競技時,才能真正知道強弱.

phantom_ethan wrote:
比性能、比撞擊測試就...(恕刪)

大大說得沒錯,一台車的外觀的確是見仁見智的問題,
前一篇是小弟多言了,還請見諒.

WALLACE0115 wrote:
嘲笑?您言重啦最近...(恕刪)

這個,IS-F vs. GTR實在是個很有趣的現象,
目前似乎IS-F還賣輸比之貴很多的GTR,
週末報紙廣告的車版上,IS-F都是Dealer"現場有貨",GTR則是"歡迎洽談"

kidd971

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20樓

2008-09-11 0:56

azobenzene wrote:
沒有試過TurboX...(恕刪)

大大
您的邏輯會不會繞的遠了一點??

畢竟都只是嘴上開車輕鬆一點沒那麼嚴重啦
開開玩笑而已
嘲笑一下其他車種的外型小事一樁罷了
什麼性能操控不用看的那麼煞有其事
畢竟也不是啥專業的賽車手就算是 so what?
ok la