外廠能不能調到新零件還是個問題不然就是找殺肉件, 但目前路上的SAAB轎旅車款比日本的壓縮機還稀少 至於維修的部分就要求對方恢復外觀, 或與原廠溝通在工資部分給些折扣後, 在計算尾門零件的折舊, 把整體的維修金額降一些來與對方保險公司談, 若不夠的地方請對方車主負擔部分金額.
cesax wrote:在高速公路上被後車撞...(恕刪) 這給法院判絕對是0元...(所以為什麼對方保險敢只給5萬)有多少拿一拿就算了,法院的判決都是超乎你想像,5年以上的車殘值就沒多少了,(看過網路判決真的會吐血....法官應該都只開新車)何況是你這老車,所以為什麼車再老也要保險,要留一筆錢才有機會換車啊......
cesax wrote:可是對方的保險公司一直在那邊說原廠報價太貴 還有殘值過低 不肯理賠 誰撞你的?你應該去跟對方車主談,保險公司是代為處理的我車禍時保險公司ggyy的,我就當作沒對方保險公司的存在保險公司不賠的叫對方車主賠啊
不能求償金額, 會算折舊及殘值,這時都不會保車體險, 沒保險公司代位求償,只能自已向對方保險公司要求回復原狀, 甚至上法院等判決, 你會很累我前年93被撞也是修超過殘值, 就是用最便宜的方法修到堪用,保桿也是用補的, 不是換二手零件, 還好對方保險公司肯賠,後來去查一下車體險, 保費2萬多只保7.8萬,10幾年的乙式只換了個心安, 沒保後就是出事, 就心一橫換電車了,但舊車冷氣還會冷, 還是能動啊, 當廢鐵賣真的下不了手,多撐了一年, 今年是該說拜拜了. 有沒有人有建議的處理管道啊.另一可能是去年保險公司防疫險賠太多, 能少賠是少賠. 可能硬一點不然聽說這種自已理虧的, 保險公司也想省下後續過程, 沒差太多就賠了.給你參考一下案例:https://forum.jorsindo.com/thread-2488689-1-1.html