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職業唱

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樓主

2017-09-08 17:06

整天沒在做事的屁孩 wrote:
SAAB是國際車廠...(恕刪)

汗馬這種車最好是能流行

光這種車就不是一般家庭用車找誰代言都一樣

你也先知道產品定位再來講

bibliophlist_32

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12樓

2017-09-08 17:17

職業唱 wrote:
如果今天張雨生還活著...(恕刪)

神邏輯。

不要一直活在過去。
Saab 是好車，停產也可惜了，末代95就算過了好幾年還是很美。
但是，沒有Saab又不是沒車可買了。

jay12533

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13樓

2017-09-08 17:29

釣魚樓是吧
我覺得SAAB如果還在可以打爆MAYBACH
可以嗎樓主~我這餌不錯吧

職業唱

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樓主

2017-09-08 17:32

bibliophlist_32 wrote:
神邏輯。不要一直活...(恕刪)

SAAB在2010年左右就製造了2.0渦輪 220P馬力的大型房車 9-5

那時候德系車廠也沒做出這種排氣量大馬力的車款

那時候德系還在2.0渦輪 180P左右再來就210P 現在250P左右

如果SAAB還在的話現在應該已經300P了

csper1001

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15樓

2017-09-08 17:34

我想樓主的意思是，
當初張雨生是開著SAAB的車，出車禍過世的。

所以要是當初那台SAAB可以保住張雨生一條命，
說不定這些年來SAAB車在台灣人心中的品牌價值就不同了。

樓主是這意思嗎? 對吧!!!

但我同意某樓的說法，消費一個往生的人。
此法不妥~~~

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樓主

2017-09-08 17:43

csper1001 wrote:
我想樓主的意思是，...(恕刪)

你錯了

那年代什麼車都一樣撞到都非常容易往生

但雨生會買SAAB就代表跟一般人的想法不一樣

SAAB的價位也跟雙B差不多大多買SAAB都會有一套不買雙B的理論

如今在6年前 SAAB就已經面臨倒閉

會倒閉沒被救起來就是因為銷售量不好所以沒人想投資

以福斯來說變速箱問題排氣造假問題就算罰了很多錢還是不會倒

因為賣的好

雨生在台灣已經很紅因為唱歌的實力

台灣紅的終究會去大陸賺

再配合大陸買下SAAB後雨生在代言這樣在大陸也是會有銷售量

bibliophlist_32

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17樓

2017-09-08 17:46

職業唱 wrote:

SAAB在20...(恕刪)

討論渦輪增壓引擎的歷史，願聞其詳。
很多人願意一起聊聊，只是樓主你切入的點很奇怪。

談渦輪增壓，Saab 的確是渦輪增壓風行的濫觴。
但是別沈迷在過去。
馬力不是一切，相信其他廠牌不是做不出來，只是要不要做。
這幾年小排氣渦輪風行。光是賓士的2.0T就有好多種馬力輸出。 180 ps, 210ps, 240ps 甚至380ps都有。
Volvo 的2.0T也不惶多讓。

回到頭來，樓主想聊Saab 。
我相信多的是網友樂意聊...但標題可以改一下嗎？

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樓主

2017-09-08 17:50

bibliophlist_32 wrote:
討論渦輪增壓引擎的...(恕刪)

2010年SAAB就弄了220P出來了

你說的360P 380P那也是2013年後才有的

Mobile01系統服務員

6107分

19樓

2017-09-08 18:11

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