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Saab93 TID

牌照事件我不是當事者
但是總覺得(忘了是不是那兩個鎖住牌照的?)螺絲釘的問題好像變成天大很嚴重的事情?
當然遇到的人自己總是心裡很不舒服
只是整個情況光是透過文字,我實在是不瞭解到底是怎麼回事

類似的事情要舉例也是很多的
像是某個保修費到底是不是太貴的事件不是也沸沸揚揚的?
某個晚到又要求要坐Aero-X的同學最後坐到了不也上網抱怨了一下?
要比時間久的話,雅雅那個小可事件不是鬧得更久?(到底是不是真的,我後來連看都沒有看下去了)
這種事情如果不是像Club一些族人說認識高層又能知道內幕
以我這種跟商富根本沒有關係的車主看了也只能看
連分析理解、想像當時狀況的能力是完全沒有的(有人拍成YouTube嗎?)

要這樣講,那其他廠牌就更誇張
B牌車主也曾經在網路上被保修廠氣得成立網站
控訴保修的時候座椅被師傅給弄了什麼(我忘了)所以非常不高興
要求整個座椅要賠一個新的
後來怎麼樣我也忘記了
類似的很多,有空查一查有更多的

所以到底什麼是服務呢?
當然永遠不出錯的是不存在的
那當錯誤發生的時候,也許就考驗了很多事情
服務這檔事,我覺得車主、業代和保修廠三者都要想一想
只要是合理而且盡力,如果已經是多數車主能夠接受的情況下
就是看人要怎麼去思考了

以上就事論事
完全只是個人看到網路陳述後的感想而已
我跟上述當事者也完全不相識



我只是建議,小心點好,一切不吃虧.也沒有要業代的佔便宜
當然,如果你有錢或是不在乎的話,大可隨便...

會叮嚀總是希望車友能牽的安心開的放心...不想引起筆戰...

t8f wrote:
牌照事件我不是當事者...(恕刪)



這篇說得極好

其實很多消費者的要求是廠商做不到的

比方說 原價退回 換車.........因為稅制的關係

不管車是否免費,都至少要繳30%以上的車價給國家

這也是基本上寧可訴訟上水果日報數字週刊也不願意換車

如果要有檸檬車法案 第一步就要降稅,否則全台灣的車廠不是馬上倒光就是車價大漲

所以代理商能負的責任一般來說願意修到好才算合理的範圍

再以異音來說

真正皮革的收縮膨脹率是每一張都不一樣

所以合理的座倚異音其實真的是正常的

用魔鬼氈處理也是合理的

這些認知有些地方可以說是消費者本身認知有誤





大多數SAAB車的異音,不在皮椅...
買車領牌前能確認的就確認,不合還可以換車,反正還沒領牌,一旦領了牌之後,只能自求多福了!


感謝白鳥及其他大大前輩們的建議,車子今天下午已經領牌了,就自求多福吧!這是第一次買進口車,而且還是不凡的saab,實在是讓小弟這個平凡的人有點怕怕的!明天就要領車了,所以…今天就早點睡啦!大家晚安!順道提醒自已相機要充飽電!

hsieh5770 wrote:

說實在話...那篇...(恕刪)


牌照那件事,我實在看不出saab有什麼問題?
人為或自然掉落答案很清楚,
該爭取的權益不該放棄,沒理由的也不要無限上綱....

雜音或噪音或異音每個人的見解不同,
我建議您自己開再體會什麼是您自己覺得有問題的點.
聲音是很主觀的,連增壓進氣聲也會有人受不了.

恭喜您擁有一部好車.
就上所提之事件我也不覺SAAB有什麼問題,公道自在人心不是嗎?總之擇吾所愛,愛吾所擇,就像我就是很喜歡它的特異氣質和聽渦輪在吹哨,才一直深陷SAAB之中無法自拔,我想這是很多人無法理解的吧!哈!

yenjane7 wrote:
感謝白鳥及其他大大前...(恕刪)


yenjane7不會是住在彰化的人吧?
恭喜你入手了一台好車喔!!saab 93柴油車跑高速公路1公升可以破20幾公里喔!
慢慢你就會知道saab保修廠的服務及保固遠勝過其他進口車.......恭喜囉!!
2/5上午牽車,至今已行駛七十幾公里(總里程一百多),目前油秏從14.7L/100km到今天降至10.5L/100km(今天小跑一下高速公路),還是未能達到目標15/1L的門檻,路續這幾天會再加油看看,其它的操控行車沒什麼大問題,除了配備以外,倒是愈開愈滿意!
順道請教各位大大,駕駛座旁控制窗戶升降的按鍵最下面有一窗戶打×的鍵,按下去燈亮是否表示其它窗戶就不得升降,若是如此,那小弟的這項功能鍵可能故障,因為…有按跟沒按所有窗戶不受影響皆能升降,是否該立即牽回原廠檢修?謝謝!
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