yhwei318 wrote:
感謝SAAB-DRIVER...(恕刪)
謝謝..
SAAB原廠DI價格每年變化蠻大..幾年前最低時大概一萬二左右..目前..在商富公司..僅僅同時更換DI,火星塞..大約需二萬以上..商富公司的服務的確不錯..保養維修SAAB車輛的技術很好..所以..他們在更換DI的同時..會同時換新所有的火星塞.. 仔細修理好車子其他相關的故障部分..確保新的SAAB原廠DI..不會因為原來車子本身已經存在而沒修好的其他故障瑕疵..造成DI不正常使用而損壞..那麼..在更換DI後的一年內..持續定期回商富公司做車子的保養(換機油等等)檢修..在上述的條件符合的情況下..一年內..商富公司會提供DI的保固..
除了商富公司的這個選擇之外..也可以考慮到與我們配合的SAAB專業維修廠..同時更換DI,火星塞..且在更換DI後的一年內..持續定期回此維修廠做車子的保養(換機油等等)檢修..則我們的保固條件與商富公司相同..(當然啦..安裝前後之維修測試,火星塞..等等的費用另計..)
其實..有經驗的車友..在換DI的同時..必定會將火星塞同時換掉..那麼..只要車子維修保養得當..沒有其他的相關故障造成DI的非正常使用..說實在的..SAAB原廠生產的零件..其品質還是值得信賴的..會在一年內損壞的機率非常低..有空時..跟熟識的保養廠老闆聊聊..就會清楚了..
此外..建議咱SAAB車友們..盡量不要等到DI完全損壞了才要更換..當車子的電腦持續偵測到Misfire錯誤碼(點火系統不良)時..或感到油耗過重,車子感到不順時..或在路上行駛時感到引擎爆震..就該考慮檢測更換了..不然..白白浪費了不少油錢不說..這真的很傷咱SAAB這麼好的車子..(通常到此時,含氧感知器(O2 sensor)大概也會壞了,又是另一筆可觀花費)..
有車友在私訊中問到SAAB 9000的DI似乎不是料號55559955的黑色DI,我覺得在此說明一下:
