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將電瓶改到行李箱?

原本電池是在引擎室的話,要更換位置須考慮引擎室左右配重問題..
渦輪車將電池移到後面是好的,電池是怕熱的,一般車行電機都會施工沒什麼難度
今年2014年2月份~~
我的1999 saab 9-3的電池也掛點了!!!
我換了一顆Delkor NX120-7MF 95Amps 的電池!!!!
我知道是比原來還要大顆,安培數也比原來大上一截!!!
聽電池廠商說這電池是柴油車和3500cc以上的汽油車在用的!!

原來放電池的位子放不下去!!
我把電池移到後車箱去了!!!!
移去後車廂後!!!
買了很粗的電纜線將正和負極兩條線直接牽到後車廂!!!
所以負極並沒有直接走車體!!

換完電池後發現,
引擎感覺比較沒有這麼熱了!!!
電力一定是比較好了啊!!(新電池當然是這樣子)
並沒有網路上傳說的會有電壓不足的問題!!
因為有一派說法是說會有掉電壓的問題!!!

目前HAPPY使用中!!!
所以來就算換上100AH的也都可以!!!
沒有空間上的限制了!!



貼上照片
我直接放在後行李箱!!!沒有使用所謂固定架!!
不過後來我有去購買強力綑綁線來固定住!!


海巴龍的電纜線(便宜好用,我向台中一家電銲公司購買的)


和50元比較的比例圖


這個固定頭是電纜線店家附贈的!!


我要換的電池(好像是韓國的!!我不喜歡韓國的東西!!是換完後才知道!!)




將固定接頭套入銅線上,準備要做接合固定!!


使用小型噴火罐將接頭加熱再將焊錫熔解入接頭內,只要確定錫有充分融入接頭和銅線內就可以了!!
冷卻後的接頭和銅線幾乎是不會脫落,真的很緊!
這樣子做就不用擔心,接頭和銅線之間,會有因使用夾線鉗夾緊後,有銅線沒有和接頭接觸到而留有空隙的問題了!!


等待冷卻後,將其接頭套上熱縮套即可!!我是套兩層熱縮套!!


引擎室的狀況!!
空出一個大大的空間!!!
引擎的散熱變得比較好了!!
因為沒有大電池那個龐然大物擋住進風!!


新的電纜線和原來的電池接頭連接!!
我只用簡單的塑膠袋包裹再用束帶將其束緊!!
目前沒有想要怎樣用!!!


我的後車箱內飾板還沒有裝回時,電池放在備胎室的情況!!


感謝你的分享,可以PM給我你去那改的,花費多少呢?

jianxun022 wrote:
感謝你的分享,可以P...(恕刪)


你好:

我是在朋友的修車廠改裝的!!!
材料是我自己去準備的!!!
因為是好朋友所以好友也分毫不取!!
我能說"友情萬歲"!!!

材料的部分!!
是向台中一家叫清水電機買的!!!
可以在P拍上查到或網路上找到!!
你可以查查!
我有看到出貨單是!!
60MM電焊線(100%足) X 5 米(公尺) 單價300元
22MM電焊線(100%足) X 8 米(公尺) 單價110元
運費 115
免費贈送60-10 / 22-10 銅端子
以上單線材是2600吧!!

我不知道外面改裝電瓶後移工錢是多少????
可是我這樣子花費完!!
總費用算下來是不超過3千5百元!
不含新換的電池!!

我朋友的維修廠是在宜蘭羅東!!

對了!
我的電纜走線是走底盤下面!!
所以,是暴露在外面的喔!!
並不是走車內喔!!


jianxun022 wrote:
不知道車友們有沒有人...(恕刪)



http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=612&t=2255184

這文章是之前MARK分享的,可以參考看看
BMW的電瓶放在行李箱,中間的連線有安全斷電裝置,類似氣囊的爆破裝置,
遇到事故會自動爆破斷電,從引擎室牽到行李箱中間會經過油箱,
如果遇到事故電線又有火花可能就火燒車了...

karnce wrote:
原本電池是在引擎室的話,要更換位置須考慮引擎室左右配重問題..


不需要考慮這種問題,如果這是個問題,那你車上一旦有坐人都得重新考慮配重了..................
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