seatide wrote:
樓主您好，
抱歉，小...(恕刪)
感謝
這部分應該是還好
確定沒有汽油味
而且SAAB的汽油幫浦很特別
只要是在電門打開的狀態下
浸在油箱中汽油幫浦就會開始打油了
所以從幫浦到油管到引擎都是打滿汽油的
不會有空氣
所以冷車啟動毫無問題
怪只怪在熱車後熄火超過20分的熱車再起動
會起動不良
上次我的幫浦壞掉就是因為我以前加油習慣不好
常到油箱亮紅燈後才去加
導致需要汽油幫忙冷卻的幫浦經常空轉而損壞
有這種問題的車主可以參考看看. 樓主的現象比較像是 噴油嘴無法閉鎖,熱車後長時間熄火, 噴油嘴持續滴油進去. 熱車停車後,低進去的汽油立即揮發成油氣.很多的油氣基本上就是過濃.無法引燃. 那每天的第一發卻正常? 油氣早凝結了.熄火後立即重新發動也正常? 因為油氣濃度還不會太多. 參考看看.
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