這樣的保養間隔是比SAAB原廠短了很多,就看你要不要照單全收了,先說好,我是沒有這麼勇敢,我也是過度保養一族舉個例子,SAAB原廠規定,除了歐盟,美國,加拿大外,世界其他地區保養間隔如下8萬換ATF.煞車油如無異狀,是每四年更換一次空氣濾清器則是4萬換一次燃油濾清器8萬更換轉向油也不是定期更換項目,視檢查結果決定要不要更換冷卻水不用更換,只要檢查補充就好其實,我雖然不贊成經常更換冷卻水,但是SAAB的冷卻系統比較容易出問題,一不小心就會換到冷卻水,商富把水龜當消耗品更換是非常好的做法,水龜真的很容易壞
licysaab wrote:這樣的保養間隔是比S...(恕刪) 我是都在原廠保養,上周剛保養60000km水龜60000km時非強制保養,不過我還是先買了個水龜預備,下次保養時可以直接換上,大概$1000多大概我也是過度保養的,不過帶來的爽度跟安心感,是值得的。
laundry406 wrote:小弟95SS已屆70...(恕刪) DI我60000km保養時已經換了,因為引擎燈號不爭氣的亮了,59200km就開始亮燈。車子3年半了,還是換一換比較安心。電瓶換了也快一年了,三寶中剩下氣油幫浦還沒遇到
我是習慣用5W-30的一般小保的話一罐588,4罐再加上機油芯等連工資也才3000出頭零件的話保養時技師列出的建議更換list我會再詢問哪幾項是有立即性且安全堪虞的那就立即更換否則通常會再撐一陣子自備材料的話我是覺得除非價差真的很大有實益外不然加計工資後恐怕差不了多少了...