hubert565 wrote:
請問你的用車習慣，上...(恕刪)
Hello Hubert大,
我目前的公里數大約22,000km.
每天都會開車50-80km不等,
中間只有出國幾次~停車停超過1-2 weeks,
但最近三個月每天都有開車,
車上用的電器只有最近的行車紀錄器,
要不然就只有聽CD.
最記得有一次, 車前面的小眉毛燈沒有關,
放了一下午才發現,
但上次15,000km, 回原廠~車子還都頭好壯壯,
所以我也非常訝異~怎麼會這麼快掛,
長途開超過150km, 停車時我在車庫會掀引擎蓋散熱,
但也沒有每次都這樣做...
可能以前我開日系車~又不是渦輪車種,
真的被這個SAAB三寶之一~~~電瓶嚇到了,
好險的是~這次在停車場顧路而已,
不過話說我要感謝SAAB的服務態度,
我臨時找不到我業代的電話,
我打到土城廠給副廠長, 描述我車子發不動, key拔不起來,
有聽到行車電腦轉動的聲音...他馬上說~~應該沒電了...
我說我車子不到一年怎麼可能~他就說先打車內的救援叫人來充電,
需要托吊載回土城廠再聯繫他說~
後來找到業代電話, 他同事先跟我說辛苦了,
業代知道~說假如接電發不動, 隔日跟我到公司停車場處理,
假如發動有回到家, 到家裡換電池...
雇車的心情當然不好, 但也感受到大家為什麼說商富的服務態度好,
我同事還虧我說~高級車才有這種服務...Orz...
...還是少遇到的好啦 ^^
補充一下~家裡另外一台93...
電瓶...撐到60,000公里才換...
所以~...這次我認了...Orz...
~以我的用車習慣來說,每天都要跑約100KM於台北中壢來回並且都是以高速公路為主.
前兩顆電瓶都是約1年多一點就掛掉,尤其是第二顆掛的更快,才一年多一點點就於
回廠保養時檢測出回充電瓶的效能已經低於標準,縱使電壓輸出都還正常,
但基於害怕顧路的前題下我還是趕緊的換掉.
依我開車習慣來說,我更懷疑是電瓶於長時間處於高溫工作下而減低了壽命.
回廠一顆電瓶要5xxx,如果以一年來計算,平均一個月要近500的費用,說多不多
說少也不少,最頭痛的是隨時要冒著顧路的心理壓力.....
另外一提,車上的電子設備與各位並無多大差異,行車紀錄器x2,其餘都是原廠樣式
這次所換的好樣是75A的式樣,據技師表示目前原廠所提供的電瓶都較之前所配的安陪數
大些,理論上可以用的更久些,不知各位前輩知道電瓶的安培數多大會比較適合使用 ?
另外裝電壓表真的有幫助嗎 ?
內文搜尋
從 APP 打開
X