雖然在節目中, 被酸的成份比較大, 但也看到了Saab的堅持
這也是我一開始喜歡Saab的原因, 認同它的造車理念, 不輕易與現實妥協, 走自己的路
所以節目中說, 這是一群瘋子造的車, 大概也只有瘋狂的人會去喜歡它, 我還以為我是個很冷靜的人, 原來我也是個瘋子
我是知道9440是GM強力介入下才有的車型, 但我不知道原來在20年前, GM開始進入Saab時, Saab就已經開始不聽話, 做自己覺得正確的車, 錢也都花在看不到的地方
這也是我欣賞Saab的地方, 可惜普羅大眾不買單, 才讓它無法成為主流車廠, 甚至走到現在的田地
至於後面怎麼發展, 在其他主題可以找到最新情況, 免得這邊又要變成戰場
可惜這邊只著重在99的介紹, 穿插著900, 最後以新9-5做結尾
看不到9440跟9600, 大概9440跟9600已經有GM的影子, 是某種成度妥協下的產品
難怪某些車友就是鍾愛老900
看完節目, 其實我最喜歡當中的一句話, 在53:06出現: Saab總是病態一般的追求安全性
符合我購車時的選擇: 安全 > 維修 > 性能
讓我很放心的開著Saab, 奔馳在高速公路上, 即使開快了一點(真的只有一點
)還是相信我可以安全的抵達目的地, That's Saab!
不過我不相信節目的結尾: 新9-5是Saab最後一部車. 我期待Saab還是可以找到出路, GM可以高抬貴手
為何Saab可以吸引一些特定人士, 讓他們捨棄其他優秀的車廠呢?
GM入主Saab 20年, 完全主導Saab 10年, 可以忍受只有一年賺錢, 卻連續虧損19年的Saab?
我不相信.
與其說Saab搞瘋了GM, 倒不如想想GM為何可以忍受Saab 19年?
我很高興當時Saab能有所堅持, 能不接受GM的要求, 不只是把某台車換個mark就說是Saab的車
而是想把不夠好的地方換掉, 換成符合理念的車.
在職場, 如果只是想混口飯吃, 乖乖聽老闆的話似乎是最好的辦法, 但Saab看起來不這麼想.
或許Saab失敗了, 或許大家選擇了其他更好的車廠, 但不表示Saab是錯的
我還是很enjoy Saab帶給我的感動, 雖然它不是最優秀的車
內文搜尋
從 APP 打開
X