上週五下班前, 有個同事在抱怨去"狗屎狗"換了輪胎, 去"黃色便便帽子"作了定位後, 連車都開不直了.
黃色便便還拒絕再上一次定位, 氣得他去狗屎狗申訴, 後去別家定位發現連定位螺絲都沒上緊..聽得我瞬間信心全失...馬上預約了Myback 大推薦的利馨...
車上了架, 電腦show 出一片紅字.( 想說有幾個紅字,不也是黃色便便說那無所謂, 不能調柾的角度嘛).
歷時二小時後的輪胎真圓,平衡, 及定位後...這二天假日試飇的結果是....
所有的感覺都對了!!! 什麼心裡毛毛的感覺都沒有了,只有好像還可以再快一點的感覺( 至少電腦上, 沒有任何的數值是紅色的).
也應證了 ECOTY 大講的, 換胎只有更好開..當然也包含Myback 大講的"不便宜"...呵..但值得啊!!
個人心得為, 再也不貪小便宜,找個大賣場還是什麼精品店的換胎,定位..直接找專業店家換胎定位一次搞定,省時間, 整體費用也許也不會比較高.( 當然, 優良駕駛(<110km) 還是可以貪便宜吧??!!..因為很多特性不在高速是沒有感覺的.)
感謝, Richardman, Humble, Myback 及ECOTY 大大們的意見, 有你們這些車友提供意見真好.
這個問題由暫時對策改為徹底解決!! 謝謝各位也祝各位.飇得順暢, 飇得平安..
破壞遊戲的孩子
四輪最重要, 不可輕忽. 這是 "很多汽車版" 的仙貝們說的.
難得這位同學有心, 整理 SAAB 合規可裝鍛造框. 5x110 65,1 有六個選項算很好了.規格不太好的我用紅筆劃出來.
1. Maptun 18x8 ET35 CB=65.1 weight=8.44kg <- 規格很好,造型不好
2. Prodrive GC-07J 17x7.5J ET34 CB=65.1 weight=7.xkg (Rays OEM)
Prodrive GC-07J 18x7.5J ET34 CB=65.1 weight=8.xkg (Rays OEM)
3. Prodrive GC-014i 17x7.5J ET34 CB=65.1 weight=7.xkg (Rays OEM)
Prodrive GC-014i 18x7.5J ET34 CB=65.1 weight=8.xkg (Rays OEM)
4. Prodrive GC-012L 18x8.5J ET40 CB=65.1 weight=8.xkg (TWS OEM)
Prodrive GC-012L 19x8.5J ET42 CB=65.1 weight=9.xkg (TWS OEM)
5. OPEL Corsa OPC facelift 五幅樹枝狀 18x7.5J ET47 CB=65.1 (SAI OEM)
6. OPEL Corsa OPC nurburging edition 18x8J ET43 CB=65.1 (SAI OEM)
有次在 SAAB info 看見一位兔還是熊的同學發問, 問說 17" 18" 怎麼選.
關於18的重點很多同學都有點出來, 這邊建議是 18" 要選 8J 以上的.
另外17有一個優點是18沒辦法比的, 就是輕量化和胎皮消耗.
但是 "輕量化與胎皮消耗" 及 "抓地力與煞停距離" 得要車主自己做出選擇.
內文搜尋