xthing wrote:昨天Saab salesman告訴我的: 大約11/27日左右會報07年式新車的價錢, 車大約會在12月中到港, 目前93 Aero 2.8T的06年庫存車還剩5台, 空車價約在19x萬, 2.0 Vector的台數多點, 15x萬, 已上為現金價, 我是覺得價格不太優惠, 且有些車輛是展示車, 他一直強調07年式的車價會調回去, 我想那就調回去吧!反正到時後看價格再來重新比較看看吧!
嗯嗯~ 也是 但是想...(恕刪)
一個低調一個高調(saab就算低調也是名牌,bmw其實也不見的高級到哪裡)
一個前驅一個後驅(馬路也不是賽道,要感受到轉向不足跟過度的機會也不多啦)
一個汽油一個柴油(saab的渦倫引擎有口皆碑,bmw柴油沒開過不予置評)
一個耗油一個省油(這就差蠻多的可以去比較瞭解一下)
安全性則在伯仲之間,
不過汎德這幾年的報價有點把消費者當白癡的感覺!
對照歐洲報價之後在台灣的價位比起同級對手都高出三十萬到五十萬不等!
實在讓人頗有微言!
至於事後保養的問題,主觀的認為氾德的素質比較不均衡!有的好;有的差;有時候絕得態度很好;有時候絕得他們很屌!
至於紳寶則讓人有種永續經營的感覺,妥善率感覺比較穩定;均衡!
自己去試駕,親自了解最重要啦!
等等 
hjack wrote:
建議直上93 AERO COMBI(250p/350Nw,運動懸吊,有手排可選)
不到十萬就可升級275p/400Nw(M3 343p 365Nw)...(恕刪)
hjack大大恕小弟直言, 沒有惡意
但是看到這個小弟頗有疑惑...
什麼時候, Saab 的Aero 可以拿來跟M3比?
93 Aero versus M3, 95 Aero versus M5? 真的是別鬧了...
至少來個蘋果對蘋果, 而不是蘋果對柳橙的比法好把
說一句現實一點的話, they are in a completeley different league....
不過我想hjack大沒有要比這兩台車的意思
青菜carrots各有好處, 小弟對saab一點也不討厭
不過我想saab這個品牌, 在台灣也被哄的太高了一點....
可能是因為在國外, 看到它慘西西的sales, 在各評比雜誌裡面比不上對手的產品...
但是無庸置疑的是,
在台灣, saab的marketing strategy + services真的是做的無可挑剔, 從同事口中就感覺的出來. 但是這也造成了大部分台灣同胞們, 居然可以把saab 跟bmw說成同一等級, 實在讓小弟驚訝!
但是還是要提醒一下各位, 不是因為saab在台灣辦了一個開車馬戲團, 就表示她有特別能力, 能跨出她本身的能力, 去跟高她等級太多的對手相比!
真的無惡意筆戰.
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