SAAB總債務不知總共多少,若是報載的66億多台幣,以我們台商的實力,應該也可以買下來吧~不過,這是我天真的想法啦~ 我們家從900開到9000目前想開95也想買new 95,所以也很想SAAB可以成為台資企業哈~
fajay0428 wrote:就是因為商富的代理才...(恕刪) 除了Saab以外曾為同門師兄弟的opel也是好車啊,Saab的底盤還是opel設計的,我開了11年的Vectra-B到現在還是一尾活龍相當好開,雖然我下個月要入主Saab 9-3了我還是會好好照顧我的Vectra-B讓它保護我老婆,peter阿peter我身為準Saab車主而你也算是商富的發言人,我藉你開的版請你老闆好好考慮代理opel吧,不要讓這麼好的車在台灣被爛代理商亂搞,請你幫幫在台灣同為冷門車系的opel車友吧!
我想SAAB這陣子的新聞本版一定又有些灑狗血或落井下石的發言!呵呵~果然不錯SAAB就是怎樣怎樣才會快要倒SAAB就是比不過什麼什麼車,什麼什麼車就是哪裡比較好,所以賣的好什麼幾流車廠,幾流車主水準也跑出來了有需要這樣嗎?那麼會批評別人~那您"自己有多好"呢?人家有困難,為什麼不能多給點加油和祝福呢?SAAB在車壇歷史關於渦輪科技,汽車安全...確實有其不容抹煞的獨到之處我想,稍微對汽車有點瞭解的人應該是不會被這些網路的嘴泡族所影響很多不懂得欣賞別人長處的人只會就抓著某些事藉題發揮SAAB族人也不用太過於緊張就如01這常說的"和他認真就輸了"如果SAAB因此次資金問題關門那確實很可惜(任何一家歷史悠久的車廠在地球消失都很可惜!)此次事件,敝人認為Spyker本來就是小公司吃下SAAB,欠缺資金,是很正常,也是早就預料中的事..但如果SAAB因為欠缺資金問題,就會關門或品牌消失不見那麼我想,很多汽車品牌,老早就就不在了(誰能說這些汽車品牌或企業~都沒歷經過這些事?)重點是還有沒有要繼續下去看到這篇後續報導,網路再搜尋一下SAAB短期資金的問題確實已有眉目應該Saab這次的負面消息將會慢慢進入尾聲本人在此給SAAB及台灣難得的好汽車代理商-商富汽車~祝福SAAB是好車~加油