我也是 PHP (225/55R17) (新車8,600km出掉) 換 S001 (245/35R20) (現在 +2,500km)
輪下增重每輪 3kg, 平均油耗增加 20% ... 哈哈哈.
覺得吵除了 17 -> 19 之外, S001 也是一條很有存在感的胎(胎噪).
但是換來的路感和煞停距離大幅縮短(加上框的稀有性和吸睛度) -> 值得.
PHP 其實是條不錯的胎.
(提醒一下 S001 是 XL 胎, 胎壓要打比 PHP 高, 打到 40psi 很正常)
還有 20" (PSS - S001) 的價差, 差不多是一條 17" (PHP) 的輪胎價格.
cascara 兄也在新竹的話, 我們兩台可以來辦稀有輪框展.
===關於 XL 的胎壓, 從別棟大樓搬過來===
選用 XL 胎更要注意胎壓, 否則無法發揮功效, 照原廠貼紙打胎壓是不對的. 要參考荷重打. 請點我
舉例來說, 225/55R17 打 210Kpa (30.5psi) 時荷重是 635kg,
如是 245/35R20 XL 則打 240Kpa (35psi) 時荷重 630kg, 打 250Kpa (36Ppsi) 時荷重 650kg.
(同樣上限荷重 630-635kg 的情況下, 胎壓就差了 4.5psi)
喜愛休旅車設定較舒適的朋友, 若選較扁平(路感硬)的 XL 胎(胎壓高) 一定會犧牲舒適性.
所以選輪胎前, 要先問自己一般用途有無荷重(常載人,貨), 胎壓習慣大概落在多少?
