SIERRA DESIGNS wrote:
現在有很多從"外觀"...(恕刪)</blockquote
如果常常跑蘇花的朋友應該很清楚:真正的山盜殺手不是Alfa,也不是Peugeot,更不是Citroen
等法義車系
而是排氣量1200CC的小發財或是在地的matiz
曾經以為自己的車子馬力和扭力都很不錯,無奈在蘇花公路上沒有一次跑贏這些車,因為他們在懸崖邊的大灣也從來不須踩煞車.....
看看自己車子裡面坐著老婆和小孩.....公路殺手.山道殺手有這麼重要嗎?
PS:我承認偶爾也會清一下積碳
→不過一些我熟悉的大灣 或 山路；嗯..不知道是我不熟悉這台車還是終究是前驅車，
人家說前驅車是入灣快，而後驅車是出灣快，不過好像不是這樣，
想說都是進口車先一樣的速度入灣...一樣點剎到我IS300可已過灣的速度
呼...一路推呀，真的差點沒去嚕山壁...試一下灣中的速度..都大約少IS300 約1~2格...
我才有信心過灣，也許我不會開前驅車，開車台車..入彎到出灣為了不推幾乎都是滑過去..
一加速就推，灣中靈活度也不高，固定會拉內側一點 要閃的排水溝，這台車真的是要降速一點才閃的過
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站在您個人論述角度看您PO文內容，很清楚看的出是個人心得；你也未把結論給說死，也說了很多(不知道是我不熟悉這台車)(也許我不會開前驅車)這些我才清楚，要弄懂前驅車還是得花些功夫的。
※後驅車難道就不會推頭嗎？
這個答案是→會。
前驅車就不會SPIN嗎？
答案也是→會。
那有什麼好比呢？可以！
就在別推頭及別甩尾的中間，
看哪一台可過彎速度較快。
就是我！
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