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想去SAAB當業務....

yumu1023 wrote:
感謝"唐朝大大"非常...(恕刪)


如果真的想進這一行
機械知識和電子配備功能就必須要了解
這樣入取的機率會比較高
如果客戶問比較專業的問題
你還答的出來
相對的賣出的機率就比較高
例如我問:前後懸吊各為何種機構
那你怎麼回答?
先加入SAAB CLUB 、93 CLUB,認識一堆車主,打好關係,這樣可以對SAAB有更多認識,包含車輛改裝、保養、車主特性、車的優缺點。這樣機會應該會多一點...
roverpica wrote:
聽咱這個89老900...(恕刪)


非筆戰

誠想請問

為什麼用104是天真的表現?? 還是要報紙拿起來找? 還是要到各大公司網站找? 還是要道路上逛看有沒有徵人啟事?
(也是因為104沒回應 所以有此疑問)



前幾天比得大有PO在104各營業所的職缺,版主可以去看看

請問唐朝大大,

這樣去應徵Toyota或國產車的業務
是否非需要大學畢業呢??



我覺得要去當SAAB業務可能會餓死耶...
雖然理想很好,但是現實也要顧...

SAAB每年台灣的銷售量大約80-100台
你算算全台灣有多少SAAB業務,就可以算出一個人平均一年賣出幾台了

我覺得當Porsche業務應該賣的都會比SAAB多吧..
(加上現在Cayenne降價,好賣很多吧)
toxic1218 wrote:
非筆戰誠想請問 為什...(恕刪)

1.企圖心還不夠(海軍陸戰隊的氣魄跟決心)

104'跟太多相同條件的人競爭機會太低,光是用104無法展現"我想當業務"的決心,混熟SAAB相關人士找洞鑽進去機會會高些

2.腦袋還不夠靈光(難怪會先挑saab)

可以的話先到其他車系磨練一下會比較好,等到有經驗再到SAAB會比較得心應手

3.太天真

如果你能接受淡季可能3~6個月只賣一台,只領底薪過生活的話...

個人感覺還是有些經驗再進去才不會對不起這個品牌
以我認識的商富還蠻照顧員工的,如果真的很有心的話也是好事一樁
toxic1218 wrote:
非筆戰誠想請問 誠想請問
為什麼用104是天真的表現??...(恕刪)



1.一個不具備任何優勢或背景的新鮮人
要在104應徵到"saab"業務員
實在不是容易的事情

2.不是任何工作都是這樣找的



先把車子依照底盤懸吊/引擎/電機/鈑噴 搞懂皮毛
再把10年來s所有車型上市廣告策略讀完
寫點東西 直接到營業所毛遂自薦
我以為機會還大一點

個人意見


a b c d e f g .........
回"霜大"

前: 麥花臣

後: 多連桿

我有買初階的汽車構造書籍來看過 但詳細的機械構造 畢竟不是唸汽修科相關的 所以沒辦法了解很多..
Saab銷售差歸差,還沒差到一年只有100台的程度啦,這樣商富就很危險了耶
全省sales大概60個上下吧,底薪比其他車廠來得高

新人賣車一定是不好賣的,就像賣保險一樣,應該要有半年一年賣不到車的覺悟
老鳥不一定會搶新人的單,有時還會幫新人一把,大家都當過新人嘛
不過老鳥的人面廣,客戶多,再介紹的機會一定比較多
新人好好把握每個上門的門市客人,還是很有機會的..

不只是要背規格,那是基本功
重點是要如何介紹,抓住客人的心理,那是需要經驗的
Peter上次貼過104上面有徵Saab業務,有興趣就去投看看吧
也希望你能讓客人感覺到你對Saab的熱情

(如果我去應徵Saab業務,不知會不會被錄取喔? 可是業務真的很辛苦,幾乎都要on call)
萊恩 wrote:
Saab銷售差歸差,...(恕刪)


你去應徵SALES,直接錄取。

我想想看,或許直接就可以去上班吧!!!
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