Turbo真令人著迷! 而且Saab煞車真是穩!
我想這就是問題吧.......
唯有保養的費用.....
但是還是有省錢的辦法...
萊恩 wrote:
呵呵,因為turbo...(恕刪)
如果一開始只是大腳到底,恐怕會有點失望,因為turbo車跟NA車的開法還是有點不一樣的
順順踩,踩稍微深一點,您就知道其中的奧妙了
萊恩兄
turbo 車要怎麼開才能體會其中奧妙呀
之前我曾試乘過saab的車(93車款 型號.......忘了
)sales也很阿殺利給我開阿里山
高速再加速很OK
但是停紅燈後再起步就是覺得沒有我的CAMRY 3.0 好開(或是說"有力")
感覺有點龜龜毛毛的起步
還有過彎 嗯 我這樣說恐怕一堆人要挖個坑洞把我埋了
但我還是要誠實的面對我的感覺
跟我的CAMRY比較起來 沒有差異到令我印象深刻的地步
其實 因為也有點久了 當初的印象也許有些模糊
不過 雖然我一直很想換車 但卻始終沒換
我覺得當初那個試乘經驗 應該是個很重要的因素吧
還有 阿里山的試乘 因為想測試車子的性能
所以在徵得SALES的同意下
我過彎是開的比平常猛一點點
有聽到車輪打滑的聲音
不過 聽到那個聲音的同時 我發現SALES的臉色有點綠油油的
就慢下來了
整體的說 難道是我網路逛太多
對SAAB產生過度的期待 而產生的失落感
或者是我沒抓到turbo車的開車訣竅呢(以前沒開過任何turbo車款)
不準捏我的下巴
LS843 wrote:
萊恩兄turbo 車...(恕刪)
老大,好久不見啦....
你換車了沒呀? 很可惜尊夫人不給你換Saab
可能是我CAMRY是2.0你的是3.0,趴數不一樣吧
NA車是要大腳油門,kick down拉轉速,
Turbo是要先順踩,再突然踩深一點,這樣速度就會起來,會有貼背感
前半部會覺得CAMRY加速很快,但很快就虛掉了,也沒有貼背感..
好像騎小50一樣,很輕快但有種無力感...
開Saab就好像騎125機車,起步沒那麼誇張(一二檔有扭力限制),後續的力道可以讓你直上200,
200後開始加速會變下來,可能我的只有220P不夠力
過彎倒不必擔心,ESP燈還沒亮
不過我不太相信過彎表現會比CAMRY還差不過不至於挖洞把你埋了,呵呵...Saab不是神車,但也不會比CAMRY還差,我還是會開CAMRY在台中市區行走
那個周Sir不知還在不在
下次你市區轉彎時不帶煞車,直接轉彎感受一下CAMRY與Saab的差別
下次來北部,我們來去試車就知道了,預算夠的話,咱們直接看300P的9-5
Saab主要訴求在安全與中段加速性能,扭力平原大概在2200~4400rpm左右
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