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大家可能以後不想買SAAB了:中國北京汽車入股SAAB

xpmanchina wrote:
11、有車的人可以隨便打騎車的人,如果他擋路…恕刪)


我突然想起投名狀…

"我見著一個官差抓住一個窮人,抓了就打…不為什麼…就因為他窮。"

免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
xpmanchina wrote:
...(恕刪)
1、手排比自排多,手排比自排便宜
(恕刪)...


手排本來就比自排便宜…
歐美日皆是如此。

同款車型,手排變速箱款可以便宜好幾萬(折合台幣)。
為何台灣的政府及汽車廠商不去收購這些因金融風暴而瀕臨破產的國際車廠?

買下車廠等於買下別人的技術,就不用像現在一樣,付了一大筆權利金,卻拿到

次級車款的在地組裝權。
中國佔小股, 主導權還是在"科尼賽柯" 手中...還好啦...

現今中國的大企業...手頭現金真的超多
令人想起[台灣錢淹腳目]的那個年代...
xpmanchina wrote:
也許我在中國待久了,...(恕刪)


1.手排比自排便宜本來就是正常的,以前台灣自排比手排貴約4萬塊
2.3.因為VW是第一個進入中國的外國車廠,所以把市場都吃下了,第2家是通用吧,日本車廠進入的晚
4.人口太多,貧富不均,有人只要有車能用就好,有人非好車不買,但大部份的人都認為日本車是易拉罐,測試滿分路上碰到會死人..
5.因為不懂嘛..
6.這點是我們習慣的問題..至少人家不用猜是日制,德制還是美制馬力
7.因為進去的早嘛...,不過新款的A4L跟A6L覺得還不錯看
8.大陸那邊4S只強調原廠專用油,沒在強調礦物油跟全合成,SG,SL級的油還很多勒
9.沒注意過,在山東還沒什麼遇過渦輪車
10.車高,撞到人時可以把人家壓下去.
11.因為開車的有錢嘛..只是真的告官了,開車的都是吃虧,當然有關係的除外
12.是蠻多的,很多還很漂亮
13.偶爾見到
14.新車6年內每2年驗車一次,自找麻煩喔..
15.有警察的地方一定就會綁,有電子眼的地方也一定會綁
17.應該是母廠不想被一家本地車廠吃死死的,才拆開的吧
18.習慣就好,沒什麼好笑的
19.皮實,耐用,零件超便宜,一台車賣20年還能每個月賣個1萬多台,車廠幹麻要改款,這樣賺更大
20.自己要去賣時車價不好,但二手市場很像都貴的不像話..不過沒去逛過,也只是聽人說說的
JogNien wrote:
我今天如果有幾張鴻海...(恕刪)

萊恩: 躺著也中槍

下午都在開會,晚點再來回....

jason0514 wrote:

桑塔納並不是VW ...(恕刪)


不是這一台?可能我弄錯了



但看中國的桑塔納都長這樣子啊?

來源在這
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Fox
11、有車的人可以隨便打騎車的人,如果他擋路
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最好是啦...怎麼我們遇到騎車的盡量能保持距離就保持距離,
他不玩你就不錯了,待過中國的又不是只有你,這種說法的你
倒是第一個。

airzard wrote:
11、有車的人可以隨...(恕刪)


我遇到太多次,就是司機被騎車的人碰到汽車,然後下去就打人。我叫他別打,他就說這些人是明顯想要錢,但是真的打了那些騎車的人就跑了。
xpmanchina wrote:
我遇到太多次,就是司...(恕刪)

所以也不是真的能隨便打囉,但是寫的會讓人家覺得可以隨便打,
這種情形我也有遇過。
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