杜蘭特 wrote:
中國政府只是做做表面...(恕刪)
對Saab趕盡殺絕, 難道就厚道了嗎? 現在回想起來, GM根本也不厚道, 把Saab賣給別人但只賣一個名稱, 內容還握在手上, 然後現在還要把這個名稱給徹底毀滅, 這樣對嗎? 只求自己當初可以脫身, 現在不管別人死活.
杜蘭特 wrote:
中國政府只是做做表面...(恕刪)
其實這就是小弟先前提到的，中央政府不滿GM(已經是國有化的美國代言人)，
但上海通用裡的一堆政委、書記都靠著GM讓他們自己荷包滿滿，那他們當然還是會以"自己的利益"為優先考量去影響商務部的決定，這就是中國內部本身的矛盾了，其中當然還牽扯到更龐雜的既得利益者。
先前的新聞，一個瑞典小報說"中國銀行"要出手，中國媒體卻又馬上澄清是"中國的銀行"，可見其中曖昧關係，這麼說好了，當今世上要是中銀+北汽出馬，在中國這個地盤，誰人能出其右?
至於為何中國不敢強出頭，今年因為美國國會選舉而順勢通過的人民幣法案就把中國搞得七葷八素的，明年總統選舉，只怕歐8馬是要下更猛的葯才能換得美國人民的支持，您說中國能不謹慎來面對這個問題嗎?
sam shen wrote:
話說OPEL的Insignia也是個不錯的選擇，在歐洲也賣的不錯，
但是台灣這邊定價似乎不低，要以接近200萬的價格來買一台Opel...
先去了解一下Insignia有什麼,不要看到opel就覺得應該要便宜.
Insignia新車在台灣有錢也買不到,裕通不玩了!
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