camaroch wrote:
我的淺見請各位參考
...(恕刪)
忠心不希望大陸汽車業強起來 小日本把ROVER重要技術藍圖給摧毀 讚啦!!! 現在唯一會擔心的 就是中國吉利汽車集團 旗下的VOLVO戰力強 又與FORD"繼續"技術合作(FORD 你這樣很危險耶) 還有上海汽車集團 與VW GM兩個超大集團的合作 合資..... 未來戰力不可小看!!!
其他自主 或著合資 都與 納至截 差不了多少吧^ ^
yimhuang74 wrote:
http://www...(恕刪)
青年汽車的說法有些奇怪
在龐大和青年100%收購saab:GM不同意後
再提出青年汽車單一收購部份股權：GM還是不同意
最後說青年汽車現在已經買到新鳳凰平台技術？
如果Saab可以賣手上現有的技術給青年
那之前管GM的態度幹麼？
只是因為GM是Saab的隱藏大股東而不是專利權的問題嗎？
那GM更沒法管Saab手上技術會流入中國
而對GM的競爭力有影響
camaroch wrote:
我的淺見請各位參考
...(恕刪)
Rover汽車那次買賣
詳情我不清楚
印象中好像是大陸被耍了
比較嚴重的是只買到部份平台技術（Rover 75?）
但沒買到Rover這個品牌
那就像北汽現在只能做saab[血統]的車
1.Saab繼續賣現有新9-5和9-3Griffin 讓9-4X上市
這些GM都可以從每部車的零件裡面拿到錢
2.別人繼續投資Saab沒關係 但是不要碰到我GM時代研發的東西
那是我GM的財產 因此而傷害到我的利益更不可以!
Saab要的:
1.新9-5帶進新的銷售成績 來幫忙Saab的生存資金
因此也不能完全得罪GM 不然新9-5和9-3Griffin要怎麼賣
2.新老闆要9-2 中國股東要9-6 9-7
他們都要能夠持續投錢進來給Saab去做研發與製造生產才行
...
t8f wrote:
GM要的:1.Saa...(恕刪)
大哥分析得真好，給您點個讚~
杜蘭特 wrote:
絕對的衝突 絕對的無解!!! 你要的我不能給 我要的你不答應!! 老話一句 瑞典政府救救自己的汽車工業吧!! 汽車業跟軍工業有不少聯結 國家防衛是一國之根本捏!! 呵呵^ ^
最初GM就是要瑞典政府買回，但是瑞典商務部長覺得GM的做法太扯，沒理由讓瑞典人民用血汗錢來為你們美國人的無能造成Saab的虧損買單。但若說瑞典毫不在乎自己的Saab，畢竟他們也替Spyker做擔保向歐洲銀行借錢，Spyker後來又改名成Swedish Automobile，想也知道瑞典政府只是不想直接出手，看來這回真的是來陰的，所以好戲還在後頭~
sniper59 wrote:
有另一個觀點，也不能全然聚焦在GM的身上...
GM應該也是有一些苦衷的~~
他在中國跟中國車廠合資，他如果放行SAAB進中國，他的中國夥伴第一個要跳腳(因為不只他吃虧、他的合資中國廠也會吃虧)~~所以他也會礙於中國廠的背後勢力、一定要喊卡...
我曾認為：當中國的黨政軍勢力交替時，GM還會在中國吃香嗎？
目前看起來是青年的後台敗下陣來，但、誰知道大陸的黨政軍背後勢力是怎麼玩的啊....他們要翻盤(或是背後達成另一種協議)也是很快的啊...
你們說呢？
這次的事情，依小弟的觀察，政治角力的程度似乎是大於商業、技術、經濟等層面的，況且也實在很難看到前戲可以演這麼久的M&A案。這麼說好了，上海通用是隸屬上汽集團，裡面管理層都是甚麼黨委、書記的，若是會影響到他們"自身"利益的事情，通常都很難順利進行，因此中國媒體事前便已不看好中國政府這部分會批准。
要是真的像青年所說的他們已取得鳳凰平台，並將由Saab開發公司來設計生產，那就真有好戲可看了~
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