大力馬痲 wrote:
不好意思..用詞錯誤
講轉移焦點...顧左右而言他會不會好點??
不好意思..我中文很爛..國小讀沒畢業..家中沒錢買不起雙逼..又是個媽寶
你說的我都承認..
看到這段話不給你個
都不行!!這態度比起一些 "長輩" 讓人欣賞得多了...
salicylic acid wrote:
當然可以，絕對可以。...(恕刪)
我來回吧
Saab 三流我來回吧
第一
這代 9-3 底盤用了多久
這不用我說吧
第二
變速箱用的是老掉牙的 Aisin-Warner 五速自排
這一點我也不用說吧
Camry V6 2007 就換上 6 速
Altima 2007 換上 CVT
通用跟福特從 2007 開始就配上六速自排
2007 Saturn Aura XR (LY7 V6 Option)
2007 Pontiac G6 GTP
2007 Ford Edge
2007 Lincoln MKX
2008 Ford Taurus
2008 Ford Taurus X
Saab 9-3 是到 2009 才在 2.8 上推出 6 speed automatic 不是嗎
這我沒說錯吧
Aisin/Warner 其中之一老闆是誰我也不用多說吧
第三
引擎一直沿用通用的 Ecotec
直到今年才推出新的 2.0 BioPower 直四
這我也沒說錯吧
9-3 上的 GM LK9 基本上是通用在 2000 年開發的產品
是增壓版本的 GM L850
之後通用並沒有把下一代 LNF 用到 9-3 上
最後還做出一個低輸出版本的 LDK 給 2010 Saab 9-5
自己旗下用的可是更進一版的 LHU
其次
那顆 2.0 增壓數據也太難看了吧
B207R 210HP, 220lb-ft
拿豐田比吧
1990~~1993 Celica All-trac turbo 4
3S-GTE 203 HP, 200 lb-ft (美規）
1993-99
對外輸出版本 239HP
我想一顆 3S-GTE 就可以了吧
我還沒拿出其他日本兩家
我想這就夠了吧
至於 2.8T 我想就不用多說了吧
Saab 今天走到這個地步是因為阿斗通用搞成這樣的
到最後通用還留了一手
連 9-4X 都不給最新的 LFX 3.6 (姊妹車 SRX 已經換上)
離開通用底下
Saab 有多少能耐
通用會不會按照計畫
提供 Lambada 底盤給 9-6x 誰知道
9-7, 9-1 底盤從哪來
跟中國合作到底是禍是福誰知道
通用打得算盤也沒人清楚
把 Lambada, 加長板的 Epsilon-II 交給青年跟熊貓（開玩笑）
有可能嗎？
9-1 真的有市場嗎
這塊市場被日本根德國已經吃的差不多了
再加上新進的韓國
想想也知道後果如何
連通用都把這塊給韓國人搞了
我還真的不知道 Saab 哪裡可以搞出個底盤跟引擎
直四日韓德都是其強項
躲還早吧
我不時沒事做打嘴泡
salicylic acid wrote:
回得好，寫得很認真。...(恕刪)
對不起
這跟世代無差
產品本來就是落後人家
引擎輸
底盤輸
變速箱也輸
那還要比什麼？
難道你要跟我說五速比六速好
3S-GTE 比 LK9 (B207) 早了十年
就連停產還比 LK9 出廠早
統計數據
給你一個最快的數據
一間車廠一年只能賣出不到三萬台車
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
這就是最重要的數字
不錯的表現?
好吧來比吧
2008 Saab 9-3 Turbo X (夠意思吧拿最強板的 9-3)
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 6.0 sec
Zero to 100 mph: 17.2 sec
Zero to 130 mph: 36.6 sec
Street start, 5–60 mph: 7.0 sec
Standing ¼-mile: 14.8 sec @ 94 mph
Top speed (drag limited, mfr’s claim): 155 mph
Braking, 70–0 mph: 178 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.83 g
2007 Camry SE V6
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.8 sec
Zero to 100 mph: 14.5 sec
Zero to 130 mph: 31.0 sec
Street start, 5-60 mph: 6.1 sec
Standing ¼-mile: 14.3 sec @ 99 mph
Top speed (governor limited): 145 mph
Braking, 70-0 mph: 170 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.81 g
比安全是不是
IIHS 正面
2007-11 Camry
2004-2011 9-3
IIHS 側面
2007-11 Camry
2004-2011 9-3
IIHS 車頂
2007-11 camry
2004-2011 9-3
要數據也給你了
你還要講什麼
salicylic acid wrote:
回得好，寫得很認真。...(恕刪)
krispykreme wrote:
問題這不是美國吧而且...(恕刪)
你是承認重點了,"賺很大"和產品好不好
不應放在一起評論,
同樣的93賣多少錢和產品是幾流可以拿來 "論"&"證" 麼?
我在139樓已經說得很明白了,
要對自己言論負責前.
首先要看清楚別人寫的文意,
搞錯了事後再來 "揮"真的很 "掉漆".
krispykreme 拿camry vs 93
意思就是93比camry還便宜,
T8F回你這句意思也很清楚了,
重點是:"送"的比"便宜"還"更差"不是麼?
還有人故意裝傻和玩文字遊戲 ~~
買 B 送 B ? 重要麼?
便宜(免錢)是否就是"三流貨"?
最後,你個人要說產品不入流絕對尊重,
之前還有人"冒死"要SAAB,大家還好心勸他別買,
但你說"只有台灣人會把一臺不出色得車捧到天上去"
我不知道你說的 "負責" 是要怎麼樣的 "負責"?
Prius到底有沒有召回 ?
"甜甜圈"放久了會不會變 "收涎餅"?
便宜是否真的沒好貨?
9-3和CAMRY到底為了什麼糾結在一起?
台灣人是否老把不出色的車捧上天?
讓我們繼續 "負責" 下企~~
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