saab 93 2.0T 與 G35 (第15頁)

container0420
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32分

141樓

2008-08-15 17:47

你說的是93給你的操控感比G35好
要說操控性能要拿出數據
操控性能有太多因素要考量或許G35在低速灣吃虧但是高速灣呢?
你不能光憑一種彎道特性就批評一台車表現不好
而是要從整體考量面來看最簡單就是找國外在賽道上的各項評比數據參考

另外你沒看清楚我的文中意思
我並沒說SAAB TURBO X 不好

而是解釋不能以單一成績評斷一台車是好是壞
SAAB TURBO-X還是有很多STI沒有的優點

所以最重要的是選擇適合自己的車
而且也沒必要說哪台車好哪台不好
只要符合自己需求的就是好車~~~

附帶一提我真的覺得 GTR底盤跟懸吊系統比很多很多超跑都強上許多

Demonile

Demonile
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142樓

2008-08-15 18:22

container0420 wrote:
你說的是93給你的操...(恕刪)

你說的也不是沒道理
不過對於我們這些使用者來說
自己開出來的感覺比較重要啦..........
基本上這兩台車應該都沒有什麼賽道成績可以參考....
而且兩顆引擎差這麼多拿來比賽到也沒意思
你說是吧

如果台灣有引進G25的話...
那在同樣底盤的情況下應該是更不用比
差不多馬力的na車跟渦輪車在中段加速的特性就是不同
同樣時速一百渦輪車的最大扭力隨時可以湧現
但是na車就還要拉轉速...

離題了.....

GTR是很強沒錯.....

但是我比較期待370z

RedTee

RedTee
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143樓

2008-08-16 7:05

Demonile wrote:
但是以他的濫底盤來說根本沒有優勢...(恕刪)

請問你的懸吊到底去換過沒有

會質疑G35底盤不好的人是很少數的畢竟跟skyline GTR系出同源

我開93 aero的時候那個底盤跟輪胎一直機機叫我完全感覺不出他操控的優勢在哪

phantom_ethan

phantom_ethan
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144樓

2008-08-16 8:32

RedTee wrote:
請問你的懸吊到底去換過沒有

會質疑G35底盤不好的人是很少數的畢竟跟skyline GTR系出同源

我開93 aero的時候那個底盤跟輪胎一直機機叫我完全感覺不出他操控的優勢在哪

麻煩大家去爬文！
Demonile那兩台車不僅開過，還都「擁有」，他有開箱文。

不論Demonile講的客不客觀，起碼是他個人實際主觀經驗的感受。

相較於RedTee憑空說「我開93 aero的時候那個底盤跟輪胎一直機機叫我完全感覺不出他操控的優勢在哪」，
起碼Demonile講的是他本身確實擁有的車子。

幾個月前常來此亂版的 GreenTi 怎麼不出來熱鬧熱鬧呢？另外，我的分身怎麼還沒出來打烏賊仗呢？
我真是寂寞啊！

敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家，別無分號

cchang1234

cchang1234
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11分

145樓

2008-08-16 10:52

container0420 wrote:
你說的是93給你的操...(恕刪)

我想，
實際開過的車主講的話應該比較準。
你拿一堆數據出來比較，
這樣跟用鍵盤開車有甚麼不同？
更何況，
操控這種東西是沒辦法用數據來比較的。
就像大家都說BMW的操控好得沒話說，
但數據呢？
我想很多車賽道數據都贏他吧！
但你想說那些車的操控都比較好嗎？
也不盡然吧！
還是要以實際開起來的感覺為準。

另外，
你說GTR的底盤懸吊比很多很多超跑好，
也是另一個例子。
很多開鍵盤車的人說的也都跟你一樣，
拿一堆數據出來比較之後就下結論，
GTR遠勝過很多超跑，
甚至將之捧為神車一般。
但實際呢？
我看不盡然吧！
畢竟大部分的人都沒開過超跑，
甚至也沒開過GTR，
說穿了，
其實都是嘴砲罷了。

elac_chen

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146樓

2008-08-16 11:23

cchang1234 wrote:
我想，實際開過的車主...(恕刪)

說的好...給你拍拍手！
講那麼多，擁有過嗎?國外賽道成績如何，那是一回事，車在一般車主手中會那樣開嗎?我想也沒辦法到那種境界...很多人常講紐柏林的成績，差多少那又如何。又不是要去比賽，開的高興最重要...

azobenzene

azobenzene
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147樓

2008-08-16 15:39

cchang1234 wrote:
更何況，
操控這種東西是沒辦法用數據來比較的。
就像大家都說BMW的操控好得沒話說，
但數據呢？
我想很多車賽道數據都贏他吧！
但你想說那些車的操控都比較好嗎？
也不盡然吧！
還是要以實際開起來的感覺為準。.(恕刪)

汽車,是科技的產物,操控性如何,本來就是用數據來呈現的,
BMW操控好,的確,
但也的確有很多車操控在它之上,但是有多少人真的開過那些車子?
很多只開過國產日系車的車主都很喜歡說所有日系車操控都很差,是根本沒開過好車吧.
當初第一次坐上BMW時,我也曾經以為這就是操控的極致了,
但後來有更多機會接觸更多的車子時,我明白了天外有天的道理.

套句你說的話,擁有才能說,
我不清楚你是拿什麼車去跟比較BMW的哪一台車,
但至少以我家車庫裡的兩台車而言,如果你要說縱合評鑑,那E46 M3遙遙領先,
但是只論操控,那又是另一回事.至少在我手上,三菱的EVO IX操控性的確在E46 M3之上.
可以請教一下您又是拿什麼車去對比BMW的哪一台車呢?

brougham

brougham
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148樓

2008-08-16 17:09

azobenzene wrote:
汽車,是科技的產物,...(恕刪)

這位同學似乎不曉得C大所訴求的意思~我想~C大只是拿BMW來當比喻而已
就是因為BMW的操控性一向是世人都知道很棒的但是真正有開過的有幾位??
難道B版上的版友全是車主嗎??我想有5成就不錯了~
要操控性不錯又平易近人的車子坦白說國產的METROSTAR就不錯了~
因為我開過這也是我個人的感受~加上價錢又便宜!!
C大主要是表達車子自己開出來的感覺最重要~而不是拿出一堆一般小老
百姓根本碰都不會碰到的賽道之數據
我的看法也是如此~車子自己開的感受最重要囉!!!
另外很多拿數據出來的版友~其實可以多走展示間看看~多試駕
很多廠牌都業務都巴不得讓客人去試駕他們的車子~至少我去過的
SAAB.VOLVO的業務都是很熱情的~不過也是有些廠牌的姿態就擺的較高了

Marklee

Marklee
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1分

149樓

2008-08-17 13:47

請各位大大不要這麼的機動...
也請各位去查看Demonile的歷史以及回文,他都是以很客觀的立場來評判.

而在第九頁132樓和133樓的討論只限於他對於小弟我所提出的問題所作的回覆.
因為小弟我知道Demonile大大前後擁有過兩部車,所以有一定的可信度和體會...
所以Demonile大大也很非常直接的把他的看法描述給小弟當作個人建議....真的是太感謝他了

或許在那段的評論有冒犯到一些G35車友或是評判者,但那畢竟是一位擁有兩部車的車主感想...
而他那也是針對小弟所做的提問而做個人的回答而已~
但這也是小弟認為在購買車前能收集到很珍貴的經驗談及看法不是嗎?

畢竟....在短短的試乘車試車過程能試出捨麼東西呢?
如果有Demonile大大這種兩部車都擁有的車主....不問他話那要問誰呢

聽那些拿"數據"或是"聽朋友說"的一些網路超級車評達人?........ orz

lucino

lucino
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382分

150樓

2008-08-17 22:25

Marklee wrote:
請各位大大不要這麼的機動...
也請各位去查看Demonile的歷史以及回文,他都是以很客觀的立場來評判.

呵呵～我也覺得當Demonile出來說他的個人經驗的時候
我這位網路嘴砲派最好閉上鳥嘴，畢竟一個能夠長期駕駛G35跟9-3的人不多
跟我這種頂多試開一兩個小時的短期嘴砲試車手來比
我的確沒有任何一點理由去批評Demonile的評論～

不過有一個地方我想提的是，Demonile的回文一定都是主觀的啊
只有嘴砲才能客觀吧～任何車主來說他的愛車，都是主觀的～
我想Marklee所需要的，就是所謂Demonile的主觀意見吧

客觀？拿數據比就好了 ....