mdma185 wrote:
SAAB最近幾款新車...(恕刪)
可是AUDI A6不是也是一副車架變臉好幾次拿出來賣嗎...?
雖然某些地方很爛這我承認(目前這部那三寶我已經先處理兩寶了)
抅來...這隻上空Aero魚是2002年出生的...商富好像沒進幾部耶
別說雙逼車主不會看上這種車廠的車..
小弟恰巧也是雙逼車主之一..踐駒也算是上一代的柴油之王..
但SAAB偶還是挺喜歡開的啦~~
多一間車廠提供消費者比較選擇並非壞事...其實各位鄉民也請寬心~~
至少SAAB該有的安全防護都有..比一些國產車廠有良心多了
賣貢沒圖沒真相..
今天下午帶老婆小孩去五指山晃晃時恰巧被重車 車友"高大哥"給攝到
高大哥~~感恩蛤~~~
下面是平時在代步以及刷一些小白目車用的踐駒
個人鮮少替自己的車拍照..大多都是國家幫偶拍的居多..
所以只找到這兩張照片可以稍微確認一下車型不是虎爛款的
在商業手段上許多會倒閉或是財務危機的公司..並非公司本質差...而是上頭的資金在亂搞...
只要公司本質優自然會有人想接手...
SAAB並非燙手山芋 本身還是有他強的地方...再來就看哪些死老美願不願意放手囉!!
FZ6華中男子 wrote:
中古車商說SAAB這牌子的車妥善率......?????所以造就這種中古價!
很多人說是容易開一開就只能在路邊抽菸等免費專線
產品線也就那幾部~戰力不齊全會是銷售量失敗的大原因之一..ps.竟然沒賣LSUV
在台灣的維修觀念真的要改掉了..以前的車是壞啥換啥...
現在的時間是金錢..所以預防性更換這種觀念也越來越讓客戶容易接受
以前我會認為偶那部9000老saab爛是因為會莫名其妙的就故障發不動等等...
但現在接觸的車多了..經驗也相對多了..
發現其實每款車都有固定的缺點相對也是有容易故障的零件...
所以要保證不顧路就來個預防性更換..
像小弟那部9-3就是有那有名的三寶...算一算使用里程之後就先來個預防性更換...
目前出門是沒再擔心說車會忽然發不動這個問題..
saab在設計觀念上還是沒有日耳曼民族來的先進以及前衛...
這點只要公司肯創新我相信消費者還是願意買單啦~~~
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