喔！是saab! wrote:
我的95 aero ...(恕刪)
真的.....我有兩百萬我不會買1a2b
因為不希望常常停在公立停車場就被解體
然後零件拿去隨便賣.....所以零件取得便宜是這樣來的嗎？（誤）XD ....
然後也不想買那種車--->> 像長輩買的volxx高級車煞車失靈....
安全雖然說大家都差不多
但是只要有一點點設計上的差異我想一條命的存活率界線就差很多....
saab-peter wrote:
其實，可以從另一個角度想看看
做採購的如果一次買10000個跟一次買100個同樣商品
算下來哪個單一商品的成本會比較高？？
1A2B一年全世界銷售量是Saab的幾倍？
而在台灣的銷售量他們又是Saab的幾倍？
...(恕刪)
Peter確實點出了現實問題,量少價格高,SAAB的零件成本比較高,所以商富可能在零件上的利潤低於雙B,我同意商富在這方面很辛苦
但雙B零件產量大成本低,貿易商的進口成本也同時降低不是嗎? 加上這個市場大,貿易商數量多,競爭的結果就是價格往下降,強迫把貿易商的利潤回饋給消費者
所以對車主來說,可以有很多不同的選擇,而選擇多總是好事
就像花錢寫這篇文,你是希望有好幾個漂亮 Model 可以挑, 還是希望只有一個沒得選?
licysaab wrote:
這點我不同意,難道你...(恕刪)
其實昨天回覆時，是以掉漆來做評斷，關於大大的黏黏按鍵我也了解,而且並不是只有05年有，05之前也會有車主發生，但是我必須以量的多寡來回覆，原本我想補充黏黏按鍵的，但是偏偏不是像同時期的VAG車系一樣幾乎都會遇到，求證保養廠也只有部分車主反應，所以沒有寫的很完整，在此說明一聲！
不過黏黏按鍵我有遇過，我把SID分解之後將按鍵取出，然後用手指慢慢推去黏黏的部份，清理到差不多7-8成的時候，在用去漬水擦拭，就可以把年年的去掉了，而且質感也很好，因為下面就是同樣深色的塑膠，透光的部份是獨立的所以不會跟著擦掉，有時候真的搞不懂為什麼要在上面多噴一這種塗料，原來的其實就很好看了啊!
如果你不放心，可以到保養廠問問，我有試過用除貼紙的，但是也是效果有限，用指甲刮是最好的，最後再用擦的!
我老婆的C4也有這個問題，上週末我也是把所有按鍵拆下來，大約花了半小時，就恢復往日的油亮了!
您可以試試
但是小心折到指甲喔!
以上為省錢小撇步!
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