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[開箱] 終於輪到我開箱之SAAB 9-5 SportCombi (Vector 2.3t)

t8f wrote:
Legacy不是有3...(恕刪)


那時台灣只有進2.0,3.0的沒進(好像可以特定),2.5T的更是沒進~~~
2mouth wrote:
我在南港做五千和一萬...(恕刪)


我都很乖地回原廠

不過久了也知道原廠都會每次保養問你要不要多做個什麼東西啦
萬一心軟說好
可能數字就更高了
(我有經驗啦)

我聚會的時候問過車友
也是有人跟我一樣
x萬五千公里 -> 幾千塊錢
x萬公里 -> 都一萬多塊錢

車友也說他覺得Saab的保修價格比較硬啦

台中不知道哪裡有副廠
講真的
x萬五千公里的保養項目很固定
應該是在外頭做就好了吧...
t8f wrote:
Legacy不是有3.0的嗎?
還是我記錯了


2006年有進口過少量的 Legacy 3.0R AWD 4門 (定價168萬)

結果賣了兩年﹐ 所以在台灣的能見度還不如法拉力

後來 2008年 Subaru Taiwan 把代理交 (不是收回代理權哦) 給新加坡意美集團後先花了6憶蓋了個地上6層﹐地下三層的總部﹐又不信邪又搞了一批 Legacy 2.0R AWD 4門結果也賣不好。

個人覺得 Subaru Legacy 車系就是要 Wagon 才有味道﹐ 而且 4 門版本的競爭對手太多了 (Passat, Jetta, Mazda 6 etc.)

不過現在可以不到一百萬的國產車價格就可以牽回家倒也是划算。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
eqt2010 wrote:
好久沒騎車了,之前都...(恕刪)


05年去紐約直昇機tour也有經過這裡!
wct0327 wrote:
你知道是什麼樣的人在...(恕刪)


大大說得沒錯, 我是在過了保固後想找副廠保養又怕遇人不淑,不過運氣還不錯在新竹有Volvo郭組長出來經營的專修Volvo,相信在桃竹苗一帶的Volvo家族聽過他, 才放心的把愛車交給他. 而從與他的交談過程中,原廠為了業績壓力,常會推薦車主要做些有的沒有的,其實滿多是不必要的.
nan1829 wrote:
大大說得沒錯, 我是...(恕刪)


補充一下,自備機油+工資 NT2000, 是含油芯墊圈,機油芯,雨刷水...這些小保養
前座置杯架不錯,可以放杯水練技術

雙層遮陽板不錯,簡單又細膩的巧思

透氣孔最合我意,不用開室外循環,影響冷氣系統的清潔

這是我看本篇開箱文,最驚艷的地方

2.3渦輪擁有3.5升市售引擎的扭力,輕鬆開輕鬆快啦
您真是識貨!
在了解SAAB後,才慢慢發現它的本質與造車理念.
一般人或許只看到它的外表,它的動力,還有它不討喜的內裝
但是認識它知道,我贊同它的造車理念跟它的堅持

把安全放前面,美觀設計其次
這就是我喜歡的車,即使一開始我不太能接受它的外型
但感覺是耐看的,越看越喜歡

9-3 SC是驚豔型的,一眼就會愛上它...
與9-5 SC是不同類型感覺的旅行車
9-5 是我前年欲添購車輛時的首選, 當時3個等級的 9-5 都試過了, 也跟業代談價了, 業代也很熱心, 但最後因某些因素而琵琶別抱了

現在看到這個價錢, 又有些心癢了
萊恩 wrote:
看來每幾個月可以舉辦同樂會.....舒舒服服的在南港喝咖啡~聊是非

暑假如果有辦的話,我也要參一腳啦!!
我會很賣力的[飆]2X公里過去
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